Hamilton ganó y se metió en la lucha

El inglés triunfó en China y se sumó a la lucha por el título.

 

Tan sólo un minuto. Si, un minuto faltaba para que se cierre la grilla. La mayoría de los equipos estaban en la recta dando los últimos detalles y arribando los autos a sus posiciones, había uno de ellos que estaba trabajando no en la pista, sino en los boxes. Ese equipo trabajaba a contrarreloj en uno de sus principales vehículos. Ese equipo era McLaren y el auto en cuestión era el del futuro ganador: Lewis Hamilton. Así es, el inglés estuvo a tan solo un minuto de partir desde boxes y no desde la tercera posición.

La grilla de partida ubicaba a Vettel como líder seguido por los dos MCLaren (Button y Hamilton). Detrás de los esperaban NIco Rosberg con el Mercedes y las dos Ferraris (Alonso y Massa).

El comienzo de la carrera fue emocionante, en la primera curva los McLaren, con su excelente largada, superaron al niño maravilla haciéndolo caer hasta la tercera posición. A pesar de ese sobrepaso o surgieron muchos cambios en la largada.

A finalizar el primer circuito las posiciones marcaban como líder a Button seguido por su compañero de equipo y tercero Vettel. Alonso supero a Massa mientras que el alemán Schumacher escalaba posiciones.

Pasadas las primeras vueltas, Button trataba de escaparse del resto, fue así como en la vuelta 9 consiguió llevar una ventaja de 15 segundos al segundo y 16 al tercero.

El español Alguersuari fue el primer y único en abandonar la carrera porque su rueda trasera derecha se le salió luego de que ingresara a boxes.

A diferencia de las dos primeras fechas, esta estuvo colmada de cambios de posiciones. En primer lugar Pérez supero a Buemi en el mismo momento que el alemán Rosberg lo hacía con Heidfeld por el 11º y 9º posición respectivamente en la vuelta 13.En la vuelta siguiente se vivió el primer gran duelo de la tarde protagonizado por Vettel y Hamilton. En esta ocasión el líder del campeonato seria el ganador superando al inglés por la segunda posición.

El blooper de la jornada lo protagonizo, al que en ese momento era líder, Jenson Button. El inglés ingreso a boxes pero se equivoco a la hora de elegir el box…escogiendo al de Red Bull en vez del de su equipo. Como consecuencia de este blooper, surgió la oportunidad de que el alemán Vettel tomara la punta.

En la mitad del Gran Premio, en la vuelta 30 para ser más preciso comenzaron los problemas para las Ferraris. Una vez más el equipo italiano le erro en la estrategia ya que la idea de parar dos veces la pago demasiado caro sobre el final ya que el español Alonso perdió varios lugares y de estar tercero pasó a sexto en tan solo 2 vueltas.

Mientras las Ferraris se desplomaban, los que tenían un auto a pleno eran Hamilton y Mark Webber. El australiano realizo la mejor carrera de lo que va la temporada empezando 18º y finalizando 3º.

En la vuelta 45 empieza la gran remontada de Hamilton. El primero que supero fue a Rosberg por el tercer lugar y luego no tuvo piedad ante el bajón de la Ferrari de Massa que nuevamente decepcionó. EL inglés poseía un gran vehículo e iba por su próxima presa, el puntero, Vettel.

Corría la vuelta 50 cuando Hamilton se le puso a la par al líder Vettel, que este se defendió legítimamente y aguantó con todo lo que pudieron sus gomas ya que estaban muy desgastadas desde que las cambio en su segundo  y último ingreso a boxes  en la vuelta 31.

El segundo hasta ese momento espero el momento indicado para sobrepasarlo. Espero ansiosamente hasta la vuelta 52 cuando el alemán se equivoco y dejo la parte interna al descubierto, Hamilton solo tuvo que acelerar al máximo y así ganar la primera posición y agarrar la punta de la carrera que nunca más dejo hasta el final.

La polémica del fin de semana fue protagonizada por el mexicano Pérez, ya que estuvo involucrado en dos toques muy dudoso. En el primero, vuelta 43, rozo el Renault de Heidfeld pero sin consecuencia para los dos, pero dos vueltas después, el piloto de Sabuer debió realizar un “pase y siga” por la calle de boxes ya que se toco con Sutil haciendo que ambos salieran de pista.

En la última vuelta, el ya mencionado Webber supera a Button al mismo tiempo que el inglés Hamilton recibía la bandera de cuadros.

 

Clasificación Final – 56 vueltas

  1. Lewis Hamilton (McLaren) 1h36m58s226
  2. Sebastian Vettel (Red Bull) a 5s198
  3. Mark Webber (Red Bull) a 7s555
  4. Jenson Button (McLaren) a 10s000
  5. Nico Rosberg (Mercedes) a 13s448
  6. Felipe Massa (Ferrari) a 15s840
  7. Fernando Alonso (Ferrari) a 30s622
  8. Michael Schumacher (Mercedes) a 31s206
  9. Vitaly Petrov (Renault) a 57s404
  10. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1m03s273
  11. Paul di Resta (Force India) a 1m08s757
  12. Nick Heidfeld (Renault) a 1m12s739
  13. Rubens Barrichello (Williams) a 1m30s189
  14. Sebastien Buemi (Toro Rosso) a 1m30s671
  15. Adrian Sutil (Force India) a 1 vuelta
  16. Heikki Kovalainen (Lotus) a 1 vuelta
  17. Sergio Pérez (Sauber) a 1 vuelta
  18. Pastor Maldonado (Willams) a 1 vueltas
  19. Jarno Trulli (Lotus) a 1 vuelta
  20. Jerome D’Ambrosio (Virgin) a 2 vueltas
  21. Timo Glock (Virgin) a 2 vueltas
  22. Narain Karthikeyan (HRT) a 2 vueltas
  23. Vitantonio Liuzzi (HRT) a 2 vueltas

 

Campeonato de Pilotos: Vettel 68, Hamilton 47, Button 38, Webber 37, Alonso 26, Massa 24, Petrov 17, Heidfeld 15, Rosberg 10, Kobayashi 7, Schumacher 6, Buemi 4, di Resta  y Sutil 2.

Campeonato de Constructores: Red Bull 105, McLaren 85, Ferrari 50, Renault 32, Mercedes 16, Sauber 7, Toro Rosso y Force India 4.

Próxima fecha: GP de Turquía, 8 de mayo.