Reviví todo lo sucedió el fin de semana pasado por el Turismo Carretera en Neuquén:
1º Serie: Girolami y polémica
Como no puede empezar de otra forma, el domingo del Tc empezó con una polémica. Christian Ledesma había hecho la pole el día anterior y largaba desde la cuerda y Néstor Girolami a su lado. La acusación, según el marplatense, fue que Néstor largó a su par o más adelante aun, haciendo perder la punta en la primera curva del certamen. Cuyo sobrepaso definió la primera serie.
La lucha por el primer puesto por el Torino de Girolami y el Chevrolet de Ledesma fue lo más destacado de la primera batería ya que no hubo grande sorpresas. En tercer lugar arribó Gialombado y en cuarto Matías Rossi.
Video de la primera serie
2º Serie: Ponce de León aprovecha el quedo de Pechito López en el final
Tal vez, haya sido la serie más importante del fin de semana. Ya que en estas 6 vueltas se definió el fin de semana. Pechito López y Ponce de León fueron participes de la misma
Desde la primera curva la pela se había volcado entre esos dos pilotos pero a correr de las vueltas parecía definida. Pechito volaba en el circuito y se postulaba como serio candidato a la final y Ponce de León defendía muy bien el segundo lugar y no se imaginaba la victoria en la serie ni en la final luego. Parecía todo definido, Pechito adelante y Ponce, lejos, atrás…pero como dice el viejo dicho “hasta que no se baje la bandera a cuadros no se termina nada” y dicho y echo. Pechito tubo un problema mecánico (ver los problemas de pechito) y en vez de lograr una merecida victoria en la serie finalizo ultimo y no pudo correr la final. A su vez. Ponce, que venía cómodo en segundo lugar, tomo el puesto del cordobés y ganó la serie.
Video de la segunda serie.
3º Serie: Trucco de principio a fin
La tercera serie se destacó por ser la más peleada del fin de. No sólo hubo pelea por el primer lugar, sino también por el 3º y el 5º.
Martin Trucco realizó una de las mejores maniobras del fin de semana al superar al séxtuple campeón de la categoría, Guillermo Ortelli.
Luego de ese sobrepaso, turco ganaría la serie de punta a punta y sin sobresaltos. El que tuvo que trabajar bastante fue Ortelli y los demás. En primer lugar, Guillermo debió defenderse de los ataques de Silva y este mismo de los de Aventin.
Varios grupitos se armaron en esta serie. El 1º y el 2º, el 3º y 4º y un tridente de los más interesante por la lucha del 5º lugar entre Fontana y compañía.
Video de la tercera serie
LA FINAL: Ponce de León gana de punta a punta y se emociona.
Gabriel Ponce de León tuvo su domingo de gloria en Neuquén. Dominó de punta a punta una carrera lineal en un circuito que el TC recuperó para su campeonato. El León de Junín puso nuevamente al equipo del Gurí Martínez en lo más alto del podio, en su segunda carrera junto a la estructura del entrerriano, el Ford subió a lo más alto del clasificador.
Fue edificando un gran triunfo desde el mismo momento que se puso en verde el semáforo y aventajó en una gran largada a Juan Martin Trucco, que con una estructura propia pudo batallar y mantenerse en la segunda posición.
Tercero quedó ubicado Néstor Girolami con el Torino que libró una gran batalla con Guillermo Ortelli con su Chevrolet atendido por el Dole Racing, en la quinta posición quedó Diego Aventin con Ford y esto le permitió saltar a la punta del campeonato del Turismo Carretera.
La primera vuelta tuvo varios despistes y toque, entre ellos el más complicado fue Esteban Guerrieri que debió ingresar rápidamente a los boxes para cambiar la trompa de la Dodge y regresar muy retrasado a la pista, luego abandonó por problemas en el motor.
El andar de Ponce en las primeras vueltas fue muy regular y seguía manteniendo la diferencia con el resto del pelotón, la contracara de este momento fue la de Omar Martínez que a poco del inicio debió abandonar la competencia con problemas eléctricos.
Con el correr de las vueltas la exigencia se hacía sentir en el desarrollo de la competencia y el que sufrió esto fue el actual campeón de la categoría Mauro Giallombardo que se encontró con problemas en la caja de velocidades y debió abandonar cuando luchaba en la cuarta posición con Diego Aventin.
El momento de zozobra se vivió cuando Lionel Ugalde tuvo un inconveniente en los frenos de su Ford y se despistó golpeando fuertemente contra un talud de tierra en la curva número dos y obligó a la neutralización de la carrera. El piloto de Mar de Plata pudo bajar por sus propios medios de su unidad y fue atendido rápidamente por los servicios de emergencia de la ACTC sin mostrar problemas físicos para el piloto.
En la vuelta catorce la carrera se reanudó y allí nuevamente Ponce de Léon volvió a dar un golpe certero, de manera inmediata le marcó una buena diferencia a Juan Martin Trucco que le sirvió para empezar a definir la competencia. Trucco en tanto pudo mantener a una buena distancia a Néstor Girolami que volvió a ser protagonista con el equipo WCC que comanda José Ciantini.
En la cuarta posición se mantuvo Guillermo Ortelli que pudo batallar a lo largo de las 25 vueltas con Girolami sin poder quebrar la defensa del piloto de Torino.
El final de la competencia lo encontró Gabriel Ponce de León manejando con total autoridad una competencia que en ningún momento mostró algún sobresalto para el el joven piloto de Junín, sede de la próxima fecha del TC.
«Volvimos al triunfo con un auto fantástico que tuvimos durante todo el fin de semana. Desde que me subí a este Ford en las pruebas de Parana me sentí muy cómodo. Hoy estoy feliz por todo el equipo, con Miguel Ojeda en los motores y Maxi Juarez en el chasis se hizo un gran trabajo.» sentenció Ponce que además agregó «el circuito me encanta y me cae muy bien me tenía mucha fé y la idea era sumar muchos puntos y nos encontramos con un gran triunfo.».
Texto de Paulino Hernández, periodista de Pistas Argentinas
Video de la Final del TC.
Video accidente de UGALDE:
Posiciones Finales en Neuquén
| TURISMO CARRETERA – FINAL | ||||||
| Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI | ||||||
| Parque Provincia de Neuquén – Domingo 03/03/2013 – 2º fecha | ||||||
| Pos. | Nº | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 5 | PONCE DE LEóN, GABRIEL | FORD | 25 | 38:35.422 | |
| 2 | 26 | TRUCCO, JUAN MARTíN | DODGE | 25 | 38:36.257 | 0.835 |
| 3 | 7 | GIROLAMI, NéSTOR | TORINO | 25 | 38:36.906 | 1.484 |
| 4 | 3 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 25 | 38:37.729 | 2.307 |
| 5 | 14 | AVENTIN, DIEGO | FORD | 25 | 38:43.574 | 8.152 |
| 6 | 24 | PERNíA, LEONEL | DODGE | 25 | 38:45.152 | 9.730 |
| 7 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 25 | 38:46.993 | 11.571 |
| 8 | 6 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 25 | 38:47.499 | 12.077 |
| 9 | 2 | ROSSI, MATíAS | CHEVROLET | 25 | 38:47.792 | 12.370 |
| 10 | 15 | WERNER, MARIANO | FORD | 25 | 38:48.252 | 12.830 |
| 11 | 9 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 25 | 38:48.551 | 13.129 |
| 12 | 20 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 25 | 38:48.830 | 13.408 |
| 13 | 31 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 25 | 38:52.481 | 17.059 |
| 14 | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 25 | 38:53.920 | 18.498 |
| 15 | 98 | BONELLI, NICOLáS | FORD | 25 | 38:57.092 | 21.670 |
| 16 | 37 | DI PALMA, JOSITO | TORINO | 25 | 38:57.887 | 22.465 |
| 17 | 18 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 25 | 38:59.045 | 23.623 |
| 18 | 35 | SOTRO, LEONEL | FORD | 25 | 38:59.376 | 23.954 |
| 19 | 11 | PONTE, MARTíN | TORINO | 25 | 39:00.726 | 25.304 |
| 20 | 13 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 25 | 39:01.442 | 26.020 |
| 21 | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 25 | 39:01.671 | 26.249 |
| 22 | 36 | NOLESI, MATHIAS | FORD | 25 | 39:02.074 | 26.652 |
| 23 | 19 | BONELLI, PRóSPERO | FORD | 25 | 39:02.554 | 27.132 |
| 24 | 30 | JUAN, MAXIMILIANO | FORD | 25 | 39:03.323 | 27.901 |
| 25 | 29 | BASSO, MARTíN | CHEVROLET | 25 | 39:04.405 | 28.983 |
| 26 | 10 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 25 | 39:04.863 | 29.441 |
| 27 | 25 | SAVINO, JOSé | FORD | 25 | 39:06.536 | 31.114 |
| 28 | 69 | TREBBIANI, JORGE | DODGE | 25 | 39:07.448 | 32.026 |
| 29 | 40 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 25 | 39:07.807 | 32.385 |
| 30 | 71 | SMITH, BRIAN | TORINO | 25 | 39:12.632 | 37.210 |
| 31 | 41 | MAZZACANE, GASTóN | CHEVROLET | 25 | 39:14.013 | 38.591 |
| 32 | 61 | VENTRICELLI , LUCIANO | DODGE | 25 | 39:22.974 | 47.552 |
| 33 | 27 | JALAF, MATíAS | FORD | 25 | 39:27.287 | 51.865 |
| 34 | 38 | URRETAVIZCAYA, TOMáS | TORINO | 25 | 39:31.375 | 55.953 |
| 35 | 33 | OUBIñA, ADRIáN | FORD | 25 | 39:56.568 | 1:21.146 |
| 36 | 182 | KOHLER, CLAUDIO | DODGE | 24 | 39:03.677 | – |
| 37 | 12 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 23 | 39:30.754 | – |
| 38 | 21 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 17 | 26:59.444 | – |
| 39 | 28 | UGALDE, LIONEL | FORD | 11 | 16:49.883 | – |
| 40 | 1 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 8 | 12:54.256 | – |
| 41 | 85 | RISATTI, RICARDO | DODGE | 5 | 08:13.669 | – |
| 42 | 101 | GUERRIERI, ESTEBAN | DODGE | 5 | 09:51.901 | – |
| 43 | 22 | MARTíNEZ, OMAR | FORD | 4 | 06:29.901 | – |
| 44 | 17 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 2 | 03:32.910 | – |
| 45 | 8 | CANAPINO, AGUSTíN | CHEVROLET | 0 | – | |
| PROMEDIO: 170.250 KM/H | ||||||
| RECORD DE VUELTA: NRO. 26 (TRUCCO) VTA. 21 EN 1` 30« 326 A 174.568 KM/H | ||||||
| PASE Y SIGA: NRO. 85 (RISATTI) POR TOQUE AL NRO. 13 (ALAUX) | ||||||
Posiciones del Campeonato del TC 2013:
| CAMPEONATO TC – 2013 | ||||
| Pos. | N º de auto | Piloto | Marca | Puntos |
| 1 | 14 | Aventin, Diego | Ford | 73 |
| 2 | 2 | Rossi, Matías | Chevrolet | 67,5 |
| 3 | 111 | Silva, Juan Manuel | Ford | 66 |
| 4 | 26 | Trucco, Juan Martín | Dodge | 65 |
| 5 | 6 | De Benedictis, Juan Bautista | Ford | 60,5 |
| 6 | 15 | Werner, Mariano | Ford | 59 |
| 7 | 9 | Fontana, Norberto | Torino | 57 |
| 8 | 3 | Ortelli, Guillermo | Chevrolet | 56 |
| 9 | 4 | Ledesma, Christian | Chevrolet | 53,5 |
| 10 | 5 | Ponce de León, Gabriel | Ford | 51 |
| 11 | 24 | Pernía, Leonel | Dodge | 50,5 |
| 12 | 1 | Giallombardo, Mauro | Ford | 48,5 |
| 13 | 98 | Bonelli, Nicolás | Ford | 48 |
| 14 | 8 | Canapino, Agustín | Chevrolet | 47 |
| 15 | 13 | Alaux, Sergio | Chevrolet | 45,5 |
| 16 | 7 | Girolami, Néstor | Torino | 44,5 |
| 17 | 35 | Sotro, Leonel | Ford | 41,5 |
| 18 | 25 | Savino, José | Ford | 33 |
| 19 | 20 | Altuna, Mariano | Chevrolet | 32,5 |
| 20 | 33 | Oubiña, Adrián | Ford | 29,5 |
| 21 | 31 | Okulovich, Carlos | Torino | 29,5 |
| 22 | 22 | Martínez, Omar | Ford | 25,5 |
| 23 | 83 | Ardusso, Facundo | Dodge | 24,5 |
| 24 | 11 | Ponte, Martín | Torino | 24,5 |
| 25 | 37 | Di Palma, Josito | Torino | 24 |
| 26 | 10 | Castellano, Jonatan | Dodge | 22 |
| 27 | 21 | Gianini, Juan Pablo | Ford | 21 |
| 28 | 19 | Bonelli, Próspero | Ford | 20,5 |
| 29 | 18 | Moriatis, Emanuel | Ford | 19,5 |
| 30 | 38 | Urretavizcaya, Tomás | Torino | 19 |
| 31 | 12 | Spataro, Emiliano | Dodge | 18,5 |
| 32 | 85 | Risatti, Ricardo | Dodge | 16 |
| 33 | 36 | Nolesi, Mathias | Ford | 15 |
| 34 | 30 | Juan, Maximiliano | Ford | 14,5 |
| 35 | 17 | Angelini, Juan Marcos | Dodge | 14 |
| 36 | 29 | Basso, Martín | Chevrolet | 14 |
| 37 | 27 | Jalaf, Matías | Ford | 13 |
| 38 | 23 | López, José María | Dodge | 12,5 |
| 39 | 182 | Kohler, Claudio | Dodge | 10 |
| 40 | 40 | Campanera, Laureano | Chevrolet | 9 |
| 41 | 101 | Guerrieri, Esteban | Dodge | 9 |
| 42 | 69 | Trebbiani, Jorge | Dodge | 7 |
| 43 | 28 | Ugalde, Lionel | Ford | 6,5 |
| 44 | 71 | Smith, Brian | Torino | 5 |
| 45 | 61 | Ventricelli , Luciano | Dodge | 5 |
| 46 | 50 | Candela , Enrique | Ford | 3 |
| 47 | 46 | Dose, Christian | Chevrolet | 3 |
| 48 | 45 | De Carlo, Diego | Chevrolet | 3 |
| 49 | 39 | Verna, Rafael | Dodge | 3 |
| 50 | 41 | Mazzacane, Gastón | Chevrolet | 3 |
| 51 | 75 | Pacho, Ariel | Torino | 0 |
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