Sector Amarillo: Chevrolet Camaro SS

Chevrolet Camaro SS, el deportivo más esperado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires

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  • Nueva apariencia exterior
  • Motor V8 que eroga más de 400CV
  • “Muscle car” ícono de la marca que ya se comercializa en el país
  • Diseño vanguardista que inspira deportividad, alto rendimiento, confort y tecnología

                                                                         

Luego de anunciar en marzo de este año su comercialización y cerrar los dos primeros ciclos de ventas por encima de las expectativas, Chevrolet presenta este legendario “Muscle Car” en su stand del 6to. Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires y promete convertirse en una de sus atracciones más destacadas.

Este nuevo Camaro, fue presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Nueva York y su versión 2014 representa el cambio más significativo de la quinta generación de Camaro, que se ha convertido en uno de los deportivos americanos de mayor éxito en los últimos años.
El Camaro 2014 introduce actualizaciones aerodinámicas probadas en pista que mejoran notablemente su rendimiento.

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Los cambios exteriores de esta nueva versión incluyen: una parrilla superior más estrecha, y la parrilla inferior más grande para mejorar la eficiencia aerodinámica, un orificio de ventilación de aire funcional que reduce la elevación aerodinámica, una defensa trasera actualizada con un difusor trasero más alto y, luces traseras más angostas que coinciden con la parte delantera. El cambio en las proporciones hace que el Camaro se vea más bajo, más robusto, más agresivo.

“El nuevo Camaro impacta a primera vista. Es un ícono de Chevrolet que ahora podremos disfrutar en Argentina”, comentó Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.

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Llega a la Argentina en la versión SS que viene equipada con uno de los motores más potente de toda la línea Camaro; un V8 de 6.2 litros que tiene bloque y cabezales de aluminio. Eroga 405 CV a 5.900 rpm y posee un impresionante torque de 556 Nm a 4.300 rpm.

Además de potencia, el motor del Camaro ofrece mucha tecnología, ya que cuenta con AFM (Active Fuel Management), desconexión automática de los cilindros. Esto permite que, en velocidad crucero, por ejemplo en un viaje tranquilo por ruta, el sistema de inyección desconecta cuatro cilindros, reduciendo el consumo- que puede ser evaluado por la computadora de abordo y aumentar significativamente la autonomía del deportivo.

En conjunto con los más de 405 CV de fuerza del Camaro, trabaja la transmisión secuencial/ automática de 6 velocidades, exclusiva de la versión SS.  Con ella, el conductor puede disfrutar del confort de la transmisión automática o cambiar las marchas conforme a su necesidad, por medio de palancas ubicadas detrás del volante, permitiendo que el conductor maneje de la forma más deportiva posible: sin sacar las manos del volante.

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Y, para pilotos más deportivos, además de los botones en el volante, el Camaro ofrece controles de estabilidad y de tracción. Este último tiene dos niveles: el primero, deshabilita el control de tracción, pero presionando dos veces rápidamente, el control de estabilidad entra en el modo “Competitivo”, permitiendo una conducción más pura y deportiva, sin tantas intervenciones, pero manteniendo el alto nivel de seguridad.

Su despeje del suelo (15,6 cm), le permite transitar sin problemas por calles y rutas.  El Chevrolet Camaro está equipado con llantas de aluminio delanteras de 20 x 8 pulgadas y traseras de 20 x 9 pulgadas.  Posee  neumáticos delanteros con medidas 245/45 ZR20 y traseros de 275/40 ZR20.

Además, el conjunto deja a la vista los discos de frenos (de 35,5 cm de diámetro y 3,2 cm de espesor los delanteros y 36,5 cm de diámetro y 2,8 cm de espesor los traseros) y las mordazas  Brembo (marca italiana reconocida mundialmente por equipar autos de F1), de 6 pistones delanteros y 4 traseros. También cuenta con frenos ABS en las 4 ruedas y distribución electrónica de frenado (EDB/REF).

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Interior combina Deportividad, Diseño sorprendente y Tecnología   

Diseñado para cuatro pasajeros, el habitáculo de este deportivo consiguió equilibrar diseño moderno, con inspiración en algunos elementos retros y atención máxima a los detalles. El habitáculo envuelve al conductor, dejando en claro que todo fue hecho pensando en él y en el control del auto.

Para comenzar, el volante de tres rayos está revestido en cuero y cuenta con ajuste de altura y profundidad. Este impresiona: primero por la visual diferenciada, ya que el aro de la dirección queda relativamente levantado en relación al centro, que estampa el nombre del auto. Segundo, por la huella deportiva y por integrar los comandos de la radio y del controlador de velocidad crucero.

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El panel de instrumentos es futurista. Los indicadores están en profundidad y se encuentran envueltos por dos molduras cuadradas que dan un toque de deportividad y refinamiento al interior del Camaro.  En el indicador de la izquierda queda el velocímetro y el indicador de la temperatura del motor.  Al centro está la pantalla de cristal líquido, con la información de la computadora de abordo; y a la derecha, queda el cuentavueltas con el indicador del nivel de combustible.  En la consola central van también otros cuatro indicadores en formato rectangular, que miden la presión y la temperatura del aceite de motor, el voltaje de la batería y la temperatura del fluido de la transmisión de marchas.

Los asientos del Camaro fueron diseñados para ofrecer el máximo confort y la seguridad necesaria para una conducción más deportiva. En la versión SS, los mismos están revestidos en cuero y tienen 8 regulaciones eléctricas, además de contar con calefacción.

Tecnología al servicio del conductor

Una de las grandes novedades del Camaro es que está equipado con el Head-Up Display (HUD), un sistema que refleja  información en el parabrisas del vehículo.  La idea es, que en un vehículo deportivo (el Corvette también ofrece el mismo equipamiento), el conductor no desvíe la mirada del camino- por eso la información queda reflejada directamente en el parabrisas.  El HUD nació en proyectos militares que GM ejecutó para las fuerzas armadas norteamericanas.  Entre la información reflejada, el conductor puede visualizar la velocidad, la rotación del motor y hasta la estación de radio. El conductor también puede personalizar la altura y la intensidad de las imágenes.

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Además ofrece cámara de visión trasera que facilita las maniobras de estacionamiento, sistema de encendido a control remoto, techo solar eléctrico, indicador de presión de neumáticos y sistema de acceso sin llave.

El Chevrolet Camaro SS incluye la tecnología MyLink con funcionalidades exclusivas en un sistema de audio con pantalla color touch screen de 7″, entrada auxiliar y entrada USB (en la consola central), además de un sistema premium de 245 watts, de Boston Acoustics que cuenta con 9 parlantes y sistema de navegación.

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El Nuevo Camaro cuenta con PDIM (Portable Device Interface Module o Módulo de Interacción de Dispositivos Portátiles). Se trata de un sistema que permite transmitir audio desde cualquier dispositivo compatible que tenga Bluetooth para el sistema de audio del auto, sin la necesidad de cables.

El Chevrolet Camaro se comercializa en 7 diferentes colores: Summit White, Black, Blue Ray Metallic, Bright Yellow, Red Hot, Red Rock Metallic, Silver Ice Metallic y Ashen Gray Metallic.

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ficha tecnica Chevrolet Camaro SS:

Chevrolet CAMARO CAMARO SS
 
Motor / Chasis / Mecánico
Disposición Longitudinal
Combustible Nafta
Alimentación SFI
Cilindrada (cm3) 6162
Nº de Cilindros /Nº de Válvulas 8/16
Potencia máxima(cv @ rpm) 405@5900
Torque máximo (Nm @ rpm) 556@4300
Dirección asistida EPS
Tipo de frenos delantero / traseros Discos Ventilados
Transmisión tipo AT 6 Vel – Paddle Shift
 
Dimensiones (mm)
Largo 4837
Ancho (Sin espejos) 1917
Alto en orden de marcha 1360
Distancia entre ejes 2852
Capacidades (L)
Capacidad del tanque de combustible (litros) 72
Capacidad del baúl (litros) 320
 
Seguridad
Airbag frontales, laterales y de cortina SI
ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) SI
StabiliTrak (Control de estabilidad y tracción) SI
Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador SI
Cinturones de seguridad traseros de tres puntos SI
Apoyacabezas regulables en altura SI
Regulación interna de altura de los faros SI
Columna de dirección colapsable SI
Faros antinieblas delanteros y trasero SI
Barras de protección lateral SI
Sistema de alarma antirrobo SI
Fijación de asientos para niños (ISOFIX) SI
Aviso cinturones de seguridad desconectados SI
Aviso luces encendidas SI
Aviso puertas abiertas SI
Tercera luz de stop SI
 
Exterior
Espejos exteriores color carrocería SI
Manijas de puerta color carrocería SI
Paragolpes delanteros y  traseros color carrocería SI
Neumáticos  delanteros 255/45R20 SI
Neumáticos traseros 275/40R20 SI
Llantas de aleación  R20″ SI
Faros delanteros de alta intensidad (Xenón) SI
Luces de marcha diurna (DRL) SI
Kit Sport SI
 
Interior / Confort
Aire acondicionado SI
Computadora de a bordo SI
Color Head up display SI
Cámara de visión trasera SI
Sensor de estacionamiento trasero SI
Techo solar elécrtico SI
Tecnología My Link: Pantalla táctil de 7 “, Nav, Bluetooth, USB, AUX IN SI
Sistema de audio con 9 parlantes Boston 245 Watts SI
Control remoto de radio en el volante SI
Sistema de acceso sin llave y encendido remoto SI
Monitoreo presión de neumáticos SI
Asientos delanteros calefaccionados con regulación eléctrica de 6 posiciones SI
Interiores del asiento tapizados en cuero SI
Apoyabrazos delantero  central con portaobjetos SI
Bolsillo portamapas en respaldo de asientos delanteros SI
Control de velocidad crucero SI
Encendido automático de luces SI
Comando a distancia SI
Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros (express up/down) SI
Espejos exteriores rebatibles eléctricamente SI
Espejos exteriores eléctricos calefaccionados SI
Espejo retrovisor electrocrómico SI
Desempañador de luneta trasera SI
Luces de cortesía/ lectura SI
Manijas interiores de puertas cromadas SI
Manijas sujeción acompañante SI
Parasoles con espejo de cortesía iluminados SI
Columna de dirección regulable en altura y profundidad SI
Volante multifunción forrado en cuero SI
Garantía
TBD
Colores
Summit White
Black
Blue Ray Metallic
Brigth Yellow
Red Hot
Red Rock Metallic
Silver Ice Metallic
Ashen Gray Metallic

 

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Sector Amarillo: Chevrolet Agile

Chevrolet Agile, tecnología y confort

de Argentina para la región

El Chevrolet Agile es un moderno hatchback con aspecto de crossover, dotado de un diseño en el que se destaca el ADN de la marca. Es un vehículo que ofrece tecnología de serie, única en su segmento, con control de velocidad crucero y computadora de abordo. En cuanto a seguridad, el Agile cuenta con doble airbag frontal y frenos ABS con EBD en las versiones LT y LTZ.

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El Chevrolet Agile es fabricado en el Complejo Automotor de General Motors en Rosario y fue enteramente diseñado en la región para satisfacer las demandas de los consumidores.

Está equipado con el confiable motor 1.4L que desarrolla 92 CV a 6.000 rpm. Disponible en tres versiones (LS, LT y LTZ), el Agile fue desarrollado con el foco directo en el cliente, con el objetivo de satisfacer sus necesidades. Este motor fue el primero en producirse en Argentina bajo las normas Euro IV de emisiones ambientales y está equipado con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD), según lo establece la normativa ambiental vigente en Argentina.

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En cuanto a seguridad, el Chevrolet Agile cuenta  con elementos de seguridad activa y pasiva como, doble airbag para conductor y acompañante, frenos ABS con sistema de distribución electrónica de frenado (EBD); trabas eléctricas de las puertas con acción automática en el momento que el vehículo alcanza los 15 km/h; cristales de las puertas eléctricos con protección anti-pinzamiento; alarma antirrobo con sensor perimétrico y de ultrasonido. El modelo posee pedales colapsables, apertura automática de puertas y columna de dirección colapsable en caso de colisión.

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Su diseño se caracteriza por su aspecto de crossover y su perfil elegante y dinámico. En cuanto a interior, se destaca el concepto de “dual cockpit” que proporciona una experiencia distinta para el conductor y el acompañante. Su contenido también es para resaltar, incluye elementos exclusivos y diferenciadores en este segmento, como el control de velocidad de crucero, computadora de abordo con seis funciones, asiento del conductor y volante ajustables.

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El Chevrolet Agile se comercializa en 9 colores: Summit White, Polaris Silver, Global Black, Desert Beige, Pepper Red, Lotus Green, Rusk Gray, Infinity Blue y Chilly Red y  cuenta con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.???????????????

Sector Amarillo: Chevrolet ( Presentación del Stand)

Chevrolet invita al público a descubrir el poder de la creatividad en materia de tecnología, diseño, performance aplicada a los mejores autos de su historia

  https://www.youtube.com/watch?v=65VFKDQ7dVg

  • El Corvette Stingray que se ha presentado este año en Estados Unidos, se exhibe por primera vez en Sudamérica
  • El Camaro SS llega al país en su configuración más equipada y potente
  • El SUV compacto Chevrolet Tracker, hace su debut en nuestro país
  • El Chevrolet Malibu se exhibe por primera vez en Argentina, destacando el diseño sofisticado y el confort del best selling americano
  • El Concept Onix RS, desarrollado exclusivamente para este salón, celebra 85 años de diseño
  • El auto eléctrico Spark EV, diversión y tecnología Chevrolet disponible a partir de este mes en EU
  • Más movilidad sustentable alternativa con las nuevas Bicicletas Chevrolet
  • One World Futbol Project se instala en Argentina y hace alianza con Chevrolet 

Chevrolet  presenta el presente y el futuro de la marca en su stand del 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que se llevará a cabo del 20 al 30 de junio en el Pabellón de Exposiciones de La Rural. La imponente infraestructura de más de 2.300 m2 brinda el marco perfecto para dar el puntapié inicial de su nueva visión global “Find New Roads” y  acercarle al público argentino la tecnología, diseño y performance de sus autos, los mejores en sus 100 años de historia.

Chevrolet presentará sus productos en varias secciones dentro de su stand de acuerdo con los intereses de los consumidores, tales como movilidad sustentable, performance, diseño y tecnología, entre otros. Exhibirá un total de 20 modelos distintos con los que Chevrolet desea que sus clientes encuentren y descubran nuevos caminos para satisfacer sus necesidades de movilidad.

“Queremos que todos los que visiten nuestro stand puedan descubrir los nuevos autos de Chevrolet, y sorprenderlos con el diseño, tecnología, calidad, seguridad y performance de nuestros productos que hemos desarrollado para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Hoy nuestro portfolio de productos no solamente es el mejor sino el más completo en la historia de Chevrolet” sostiene Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay & Paraguay.

Los visitantes podrán sorprenderse con el Chevrolet Corvette Stingray, el Chevrolet Camaro SS, el nuevo SUV compacto Chevrolet Tracker, el elegante Chevrolet Malibu y el electrizante Chevrolet Spark EV, y el Concept Onix RS.

Además de estas atracciones, completan la propuesta de la marca los Chevrolet Agile, Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Sonic, Cruze, Captiva, Trailblazer, S10 y Montana. También estará presente  uno de los Chevrolet Cruze de competición del equipo Oficial YPF Chevrolet de Súper TC2000, una de las categorías más atractivas del automovilismo argentino.

Adicionalmente, Chevrolet presentará por primera vez su propuesta de transporte en dos ruedas compuesta por bicicletas plegables y de montaña, así como series especiales: las bicicletas Chevrolet Camaro y Chevrolet Tracker, buscando impulsar alternativas de movilidad sustentable para satisfacer las necesidades urbanas de nuestros clientes.

Otra de las cosas que hace imperdible al stand de Chevrolet es la interactividad entre el público, los vehículos y la tecnología de punta que ofrece a través de displays informativos, pantallas LED y tecnología RFID, que permitirá a los visitantes elegir a su Chevrolet Preferido. Todo esto en un marco de espacios de convivencia pensados para que los visitantes puedan disfrutar del stand y las atracciones que Chevrolet tiene para presentar.

 

Novedades para Argentina

 

Chevrolet Camaro SS: el muscle car más esperado, impacta a primera vista

Llega a la Argentina en la configuración más equipada y potente de su historia. El motor V8 de 6.2 litros con bloque y cabezales de aluminio, eroga 405 CV a 5.900 rpm y posee un impresionante torque de 556 Nm a 4.300 rpm. Además de potencia, el motor del Camaro SS, ofrece mucha tecnología ya que cuenta con el sistema de desconexión automática de los cilindros (AFM) que permite que, en velocidad crucero, el sistema de inyección desconecte cuatro cilindros, reduciendo el consumo y aumentando significativamente la autonomía del deportivo.

En conjunto con los más de 405 CV de fuerza del Chevrolet Camaro, trabaja la transmisión automática de 6 velocidades con paddle shift, exclusiva de la versión SS.  Con ella, el conductor puede disfrutar del confort de la transmisión automática o cambiar las marchas conforme a su necesidad, por medio de levas ubicadas detrás del volante, permitiendo que el conductor maneje de la forma más deportiva posible: sin sacar las manos del volante.

 

 

Chevrolet Tracker, el nuevo SUV compacto global

 

En 1935, Chevrolet crea un segmento completamente nuevo, el de las SUV, con la introducción al mercado del Carryall Suburban, el primer SUV de la historia del automóvil, que abrió un nuevo camino en el campo de la movilidad personal, ya que no solo permitió transportar a todos sino que sumo la opción de carga y haciéndolo de manera eficiente.

Los SUV han cambiado nuestra forma de ir de compras, disfrutar de las vacaciones y desplazarnos de un lugar a otro y personifican de forma exclusiva el espíritu y el estilo de sus conductores. Hoy, 78 años después de la aparición de  la Suburban, Chevrolet presenta para el segmento de los SUV compactos la nueva Chevrolet Tracker, un vehículo compacto, moderno, versátil y eficiente.

La nueva Chevrolet Tracker personifica los valores de la marca en un SUV robusto y de líneas atrevidas, con una figura llamativa, una presencia incomparable y destacado equipamiento de seguridad.

 

 

Chevrolet Malibu, diseño y estilo americano global

 

Chevrolet presenta el nuevo Malibu, un sedán de alta gama con un diseño excepcional, que ofrece a los clientes de todo el mundo un estilo americano incomparable, refinamiento y seguridad.

Está equipado con un motor Ecotec naftero de 2.4L completamente nuevo, de gran potencia, eficiencia de consumo y menos emisiones; sus cuatro cilindros junto con una transmisión secuencial de nueva generación, de 6 velocidades, optimizan la eficiencia del tren de potencia del Malibu, que eroga 167 CV a 5800 rpm.

El interior del nuevo Chevrolet Malibu fue diseñado para aportar un elemento de sofisticación al manejo cotidiano. La cabina dual crea un ambiente acogedor, espacioso y confortable en donde predominan los  acabados en cuero de color negro que coexisten con detalles metálicos alrededor de la palanca de cambios, de la consola central, del tablero de instrumentos y en las puertas y el volante; la suave iluminación interior en tono “Ice blue” refleja y complementa los detalles cromados, asegurando incluso una iluminación constante en el panel de instrumentos y en los compartimentos de almacenamiento y en los diales del tablero central. Las costuras francesas contrastan gracias al pespunte en color ice blue, sumado a superficies y texturas suaves al tacto y aplicaciones de materiales de insonorización que se suman para brindar un toque de refinamiento al interior del Malibu.

El Malibu ha obtenido la máxima puntuación de cinco estrellas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (EuroNCAP), lo que demuestra que es uno de los vehículos más seguros de su categoría.

 

 

Diseño, Performance y Tecnología

 

Chevrolet Corvette Stingray, la evolución del diseño

 

El Corvette Stingray  es el Chevrolet de serie más potente hasta la fecha,  logrando 460 CV y 630 Nm de par motor certificados por la SAE. Es también el modelo de serie más rápido jamás creado, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Será también,  el Corvette más eficiente de la historia, se espera que supere los 11,05 km/litro estimados por la EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE.UU.) del modelo actual.

El nuevo Chevrolet Corvette Stingray es realmente tres autos en uno: proporciona la comodidad y funcionalidad de un GT que recorre largas distancias, la conectividad, información y entretenimientos que se encuentra hoy en los modelos Chevrolet y la aceleración, el agarre y el frenado de un auto apto para carreras.

Chevrolet Spark EV, diversión eléctrica pura

 

El Spark EV es un vehículo cero emisiones que muestra los avances de Chevrolet en materia de movilidad sustentable. Presenta tecnologías de rendimiento inteligente y conectividad en un citycar de cinco puertas diseñado para hacer el viaje tan electrizante como el destino.

Gracias a la sofisticada tecnología de celdas que conforman su batería, se calcula que el Spark EV ofrecerá una de las mayores autonomías eléctricas de su categoría, alcanzando una autonomía en ciclo combinado de 132 km.

El sistema de batería y motor eléctrico de avanzada proporcionan 130 CV (más de 100 kW) y 542 Nm de par motor para una aceleración instantánea de 0 a 100 km/h en menos de 8,5 segundos, comparable a la de un deportivo y, convirtiendo al Chevrolet Spark EV en un vehículo urbano con una dinámica de conducción envidiable.

Este vehículo eléctrico ofrece por primera vez la posibilidad de carga rápida, el SAE Combo DC, que puede cargar hasta el 80 % de su capacidad en casi 20 minutos. Un enchufe de carga común a bordo posee las tres plataformas de carga: Carga rápida DC, AC 240V y AC 120V. Sus ventas inician este mes en Oregon y California, Estados Unidos.

 

 

Chevrolet Onix RS Concept, una celebración de diseño

El Onix RS Concept es una versión súper deportiva del Chevrolet que recientemente se presentó en Argentina y  que se está convirtiendo rápidamente en un éxito de ventas en la región. Este concept está inspirado en el Corvette C6-R que compite en las carreras de la serie Le Mans y que incluye las 24 Horas de LeMans, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo, en donde el diseño de los vehículos es muy importante.

El Centro de Diseño de GM Sudamérica desarrollo este concept especialmente para el Salón del Automóvil de Buenos Aires para celebrar los 85 años del Centro de Diseño Global de la marca.

Más autos Chevrolet para disfrutar…

Además de las destacadas novedades que Chevrolet presenta en el 6° Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, la marca exhibe el enorme portfolio de producto que comercializa en el país.

Quienes se acerquen al stand de Chevrolet encontrarán la Captiva, un SUV de diseño robusto y dinámico con una imagen impactante, que resalta el ADN de la marca. Cuenta con dos opciones de motorización, una con motor naftero de 2.4 L que eroga 167 CV a 5600 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y una versión diésel con motor 2.2 L que alcanza 184 CV a 3800 rpm e incorpora una transmisión automática secuencial de 6 velocidades.  Estos motores aseguran a los clientes Chevrolet una experiencia de conducción placentera y eficiente.

También estará el Chevrolet Cruze, el vehículo global más vendido de la marca que, desde su lanzamiento a nivel mundial en el año 2009, ha vendido más de 1,7 millones de unidades en todo el mundo. En su versión 2013, ha incorporado en su versión 4 y 5 puertas novedades en materia de diseño, confort y seguridad, manteniendo las líneas del lenguaje global de la marca con una estética más dinámica y moderna. Sus renovadas líneas exteriores refuerzan su diseño deportivo y elegante.

Lo acompaña el Chevrolet Sonic, uno de los modelos que marcaron un antes y un después en el portfolio de la marca. Se comercializa en 2 carrocerías: un deportivo de 5 puertas y un sedán 4 puertas. Ambas versiones se destacan por su atractivo diseño, su importante nivel de equipamiento en sus dos versiones y por la experiencia de manejo ágil y confortable que les ofrece a los conductores. Ambos modelos incorporan la tecnología MyLink, que posibilita una gran conectividad.

Los recientemente lanzados, Onix y Prisma, que también incorporan de serie la tecnología MyLink podrán encontrarse en el stand de Chevrolet. El Onix, es un hatch que sorprende por su diseño innovador, deportivo, joven y con gran personalidad. El Prisma es un sedán rupturista, ya que ofrece todo el confort de este tipo de vehículos, pero a la vez la deportividad de un hatch. Una excelente habitabilidad y un notable tamaño de baúl, hacen que cumpla con todos los requerimientos de una familia joven, permitiéndoles a los ocupantes disfrutar el confort del espacio interior, sumado a la experiencia de conectividad que ambos vehículos ofrecen a todos sus ocupantes.

A ellos se les suma el Chevrolet Cobalt, un sedán que se destaca entre sus pares por poseer un gran espacio interior, que privilegia la comodidad y el disfrute de cada uno de sus ocupantes. Este sedán, en su versión 2014, incorpora la tecnología MyLink, exclusiva de la marca. Sus dimensiones junto a su gran baúl de 563 litros, otorgan la versatilidad que el cliente de este segmento necesita, brindando la posibilidad de que cada ocupante lleve todo lo que ocupa para su viaje, sin límites.

 

 Además encontrarán la Trailblazer, un SUV que pasó por distintas pruebas de validación bajo las más severas condiciones de clima y suelo, incluyendo manejo en ruta, caminos montañosos y terrenos de extrema condición off-road con capacidades de carga diferentes, para garantizar que se comporte siguiendo los estándares globales de seguridad y desempeño. Las líneas de la nueva Trailblazer se destacan en especial en su parte trasera más alta y voluminosa, que le confiere a este SUV una elegancia única y exclusiva.

La Chevrolet S10, es una pick up basada en una arquitectura global de la marca y es sinónimo de confiabilidad y robustez. Sus líneas combinan la osadía y robustez que se espera de una pick up de esta categoría. La S10, al igual que la Trailblazer,  está equipada con un motor 2.8 Turbodiesel CTDI que eroga 180 CV a 3800 RPM con un torque de 440 Nm a 2000 RPM (para las versiones con transmisión manual con caja de 5 velocidades) y 470 Nm a 2000 RPM (para la versión con transmisión automática de 6 velocidades que se encuentra en la cabina doble LTZ 4×4).

 

Pensando en las familias, también estará presente el Chevrolet Spin, un monovolumen ideal para aquellos que necesitan un vehículo versátil, confortable y con gran capacidad de carga con posibilidad de llevar 5 ó 7 pasajeros que en su versión 2014 incorporará la tecnología MyLink.

El Chevrolet Agile, es otro de los productos del portfolio que podrá verse en el stand de la marca. Un modelo desarrollado en Brasil por el más avanzado Centro Tecnológico de GM Sudamérica y producido en Argentina, para la región. Es un vehículo que ofrece tecnología de serie, única en su segmento, con control de velocidad crucero y computadora de abordo. En cuanto a seguridad, el Agile cuenta con doble airbag frontal y frenos ABS con EBD en las versiones LT y LTZ.

Otro vehículo que encontrarán los visitantes, es  la Chevrolet Montana, una pick ups chica, que ahora ofrece un renovado espacio interior, y en la versión Sport incorpora llantas de aleación de 16” y comando de audio al volante. Basada en la arquitectura VIVA  que comparte con el Agile, presenta un diseño robusto,  moderno y sorprende por su tecnología, confort y espacio interior. Además, posee todo lo que debe tener una pick up: aptitud para el trabajo y una gran capacidad de carga.

 

Chevrolet y su nueva plataforma de comunicación global ‘Find New Roads’

Chevrolet es la marca automotriz de mayor crecimiento en el mundo que,  a partir de la expansión de su actividad internacional, ha decidido alinear sus procesos de ingeniería, diseño y ventas bajo una plataforma de comunicación y visión única llamada Find New Roads.

 

Esta nueva plataforma se funda en el legado de innovación de Chevrolet que ha sabido construir a lo largo de sus más de 100 años de historia brindando soluciones de movilidad a muchas generaciones de consumidores, atendiendo cada una de sus necesidades.

Find New Roads será la piedra angular de la marca en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías para ofrecer soluciones  en más de 140 países y acompañará todas las piezas de comunicación de la marca.

Nuevas Chevrolet Bikes

 

Quienes se acerquen al stand de Chevrolet, también podrán encontrar el proyecto de movilidad sustentable alternativa para complementar su oferta de vehículos en Argentina, exhibiendo por primera vez los prototipos de bicicletas Chevrolet, que contemplará una gama desde infantil, plegables y mountain bike hasta series especiales basadas en el diseño de algunos de sus vehículos más destacados como la Tracker y el Camaro.

Las bicicletas estarán disponibles en los Concesionarios Chevrolet para el último trimestre del año y también se podrán adquirir a través de la página web de Chevrolet en el 2014.

One World Futbol Project

 

Otra de las novedades que la marca estará presentando en el marco del Salón Internacional de Buenos Aires es el Proyecto One World Futbol que es parte de un acuerdo firmado por tres años con dicha organización para donar 1,5 millones de pelotas de fútbol prácticamente indestructibles a jóvenes que residen en zonas de conflicto, campos de refugiados, zonas de desastre y demás barrios carenciados de todo el mundo.

Esta alianza con Chevrolet se canaliza a través de una red mundial de organizaciones dedicadas a la capacitación de nuevas generaciones de futbolistas y que buscan un desarrollo inclusivo para los jóvenes a partir del deporte.

Una pelota One World puede durar más tiempo y brindar mejor calidad de juego que cientos de pelotas regulares, permitiendo el juego en cualquier tipo de ambiente. Esta pelota no necesita una bomba y nunca se desinfla, incluso cuando se haya perforado varias veces. La pelota One World  puede soportar años de uso en todo tipo de terrenos, tales como hormigón, asfalto,  terrenos rocosos o con pastos y resistir condiciones muy duras sin desinflarse.

Estas pelotas que estamos presentando están diseñadas manteniendo tamaño, peso y características de rebote de una pelota de fútbol tradicional, pero la pelota One World no requiere de costuras. El material utilizado para fabricar la pelota es inerte y es extremadamente resistente. La durabilidad de la One World ayuda a cumplir un importante desafío ambiental global mediante la eliminación de los residuos generados por las pelotas de fútbol perforadas o arruinadas.

En los próximos meses, Chevrolet de Argentina dará a conocer las organizaciones en el país que recibirán estas pelotas para utilizarlas en sus proyectos con chicos.

Mas videos:

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) el 86

Llega a la Argentina el nuevo TOYOTA 86

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Buenos Aires, 6 de diciembre de 2012.- Heredero de una rica historia de vehículos deportivos de la marca, Toyota Argentina presenta en el país el nuevo Toyota 86. Son tres los modelos de los cuales recibe este legado: del Toyota Sports 800 recibió el diseño de transmisión (configuración FR y motor boxer), del 2000GT las curvas estilizadas, y del AE86 el espíritu deportivo.

 

Es un vehículo deportivo que ofrece una experiencia de manejo apasionante y divertida, combinada con las últimas tecnologías que permiten alcanzar un óptimo rendimiento y un altísimo nivel de seguridad.

 

El Toyota 86 se destaca por su gran agilidad y versatilidad al momento de conducirlo. Es estilizado y posee un diseño bajo, ofreciendo un desempeño deportivo real.

 

El Toyota 86 nace del último modelo deportivo de los ochentas, el AE 86. Este clásico creó una cantidad masiva de seguidores que lo convirtieron en una leyenda hasta la actualidad. En segundo lugar, el número 86 representa las dimensiones 86 x 86 milímetros del diámetro y carrera del motor recientemente desarrollado.

 

 

DISEÑO EXTERIOR

 

Para el desarrollo del Toyota 86 se aplicó el concepto de “sándwich aerodinámico” donde el vehículo es estabilizado por el flujo de aire sobre, debajo y a los lados de la carrocería. Este nuevo enfoque, previene el uso innecesario de mayor carga aerodinámica y por ende, permite un mayor ahorro de combustible. El resultado de este modelo aerodinámico es un manejo ágil a velocidades bajas y medias y una excelente estabilidad a velocidades medias y altas.

 

 

Vista Frontal

 

El diseño frontal del Toyota 86, denominado “Keen Look” muestra unas líneas dinámicas que nacen en el capot y continúan en el techo hasta el baúl.

 

  • Incorpora una parrilla tipo panal de abeja, con diseño de “Malla T” (símil fibra de carbono), que contribuye a reducir el ruido del viento y a obtener un gran caudal de aire, detalle característico de todo deportivo. El capot tiene un diseño bajo y plano, gracias a la configuración del motor boxer. Las líneas sobre las ópticas continúan el concepto estilizado, y así se extienden hacia los laterales.

 

  • Ópticas con un diseño innovador, que incorpora luces de LED en combinación con faros de alta intensidad (HID) en la versión tope de gama, y faros antinieblas integrados en los paragolpes, que continúan las líneas aerodinámicas del vehículo.

 

Vista Trasera

 

  • El diseño trasero nos muestra una cabina compacta con una postura amplia para el conductor. La posición levantada del difusor trasero, le permite mejorar el flujo  aerodinámico en la parte inferior de la carrocería, además de brindarle una apariencia más deportiva.
  • Consta de luces de LED de 12 elementos para freno, ubicadas al lado de las luces de reversa. Debajo, integrada en el bumper, se encuentra la luz antiniebla de seguridad.
  • Por último, se puede apreciar la doble salida de escape con terminación cromada, que brinda un aspecto deportivo logrando una mayor eficiencia del sistema de escape. Como detalle, el diámetro de las salidas del escape mide 86mm.

 

Vista Lateral

 

  • La vista lateral refleja un diseño moderno mezclado con elementos tradicionales que se tomaron del legendario Toyota 2000GT.

 

 

 

  • Los guardabarros levantados facilitan el mejor posicionamiento de los neumáticos, de 16” o 17” según la versión.

 

  • Sus dimensiones (4240 mm de largo x 1.285 mm de alto), hacen del Toyota 86 el deportivo de 4 plazas de menor tamaño del mercado.

 

 

DISEÑO INTERIOR Y EQUIPAMIENTO

 

El diseño interior del Toyota 86 está orientado al desempeño. Esto permite a sus ocupantes percibir exactamente lo que el vehículo hace. Una consola baja con controles intuitivos divide claramente ambos lados de la cabina.

 

Incorpora un volante de diseño funcional y agarre optimizado, relojes con una ubicación y diseño aptos para una lectura rápida, asientos deportivos idóneos en cuanto a forma, construcción y materiales, para una conducción deportiva, y un panel de instrumentos característico de un deportivo, con interruptores tipo switch. El panel de instrumentos está diseñado para que el conductor se sienta cómodo y unido con el auto. Su construcción simétrica facilita al conductor ubicar la línea central del vehículo y notar cualquier cambio leve en la postura del mismo. La cubierta de los relojes continúa la forma del arco del volante, y el acabado superior del panel de instrumentos es de un tono opaco, lo que reduce el resplandor, y las bocas de ventilación poseen aros cromados, ambos aspectos que mejoran la apariencia. En el panel y en los relojes, se puede apreciar un patrón de “malla T” desarrollado exclusivamente para el interior del 86, similar a aquél que se encuentra en la parte exterior.

 

La consola está diseñada con una altura que no interfiera con la maniobrabilidad del conductor, cuenta con porta-vasos ajustable para eliminar cualquier interferencia a la hora de conducir.

 

El 86 posee 3 relojes con el tacómetro al centro con forma, tamaño y diseño adecuados para una lectura rápida. En la versión tope de gama el tacómetro presenta un velocímetro digital para monitorear tanto la velocidad del vehículo como la del motor simultáneamente, indicador de cambio y un indicador de zona roja. El indicador de cambio se ilumina al alcanzar las revoluciones definidas por el conductor. El indicador de zona roja destella cuando el motor excede las 7400 rpm. También es posible configurar una alerta sonora que se activa de forma simultánea con los indicadores.

 

El Toyota 86 cuenta también con un sistema de cierre de puertas inalámbrico, control crucero de velocidad, sistema de aire acondicionado o calefacción manual o automático con controles independientes lados izquierdo/derecho (el cual incorpora un filtro de polvo microscópico para un ambiente en cabina más confortable), espejo retrovisor interno con anti-reflejo y mayor superficie para mejorar la visibilidad, y un sistema de audio con entrada AUX/USB para mayor comodidad. Cuenta además con dos tipos de tapicería en tela y uno que combina cuero con alcantara.

 

El tapizado ofrece un nuevo tejido que permite un diseño liviano con mayor resistencia, mejor agarre y más transpirable.

 

 

MOTORIZACIÓN

 

El Toyota 86 es el primer auto a nivel mundial que combina un motor boxer de 4 cilindros con la tecnología de última generación D-4S de Toyota, dando como resultado un desempeño superior en cualquier condición, y amigable con el ambiente.

 

El sistema D4-S consiste en dos inyectores por cilindro, uno en el puerto de admisión y otro directamente en el cilindro. Para optimizar el consumo de combustible, ambos tipos de inyectores operan simultáneamente o independientemente, según las condiciones de manejo.

 

El motor Boxer brinda una respuesta suave, rápida y fácil de controlar. Cuenta con 4 pistones en una configuración de 180 grados, lo cual permite que el centro de gravedad sea más bajo que el de un motor convencional en línea. Además, debido a que los pistones se mueven en pareja, permite un excelente nivel de balance.

 

La carrera y diámetro del pistón cuadrado (86mm x 86mm) le brinda una alta compresión (12,5:1) y una excelente respuesta de 7000 RPM. Este conjunto entrega 200 CV de potencia al Toyota 86. Toda esta combinación brinda un torque potente para arranques rápidos, un balance natural entre pistones de ambos lados sin necesidad de usar contrapesos, y se optimiza la eficiencia de la combustión, contribuyendo al desempeño del motor y a la economía del combustible.

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CHASIS

 

Carrocería liviana y bajo centro de gravedad: con una estructura rígida de tan sólo 1200 Kg., el 86 ofrece un excelente desempeño tanto en circuito como en caminos abiertos. La relación peso/potencia de 8.23 kg/CV demuestra que es un auto impresionantemente dinámico.

Además, debido al diseño de la estructura y suspensión, en conjunto con el motor Boxer, el centro de gravedad es impresionantemente bajo, lo cual le permite al vehículo un excelente nivel de maniobrabilidad y estabilidad, a tal punto que es uno de los autos de producción con el centro de gravedad más bajo del mundo.

 

 

Tracción y Balance: el 86 tiene configuración de motor frontal con tracción trasera; el resultado de esto es un balance del 53% del peso adelante y 47% atrás, lo cual genera una excelente relación entre performance y maniobrabilidad. La distribución de peso óptima, se logró al instalar el motor más cerca del centro del vehículo; esto permitió alcanzar un tiempo de inercia bajo, lo que se traduce en menor esfuerzo a la hora de hacer giros. Los ingenieros del 86 lograron esta distribución de peso 53:47, la cual consideran ideal, versus la distribución 50:50 clásica. Un diferencial tipo LSD Torsen, detecta cual de las ruedas traseras está deslizándose y le envía más fuerza motriz a la opuesta, ayudándolo con la estabilidad y tracción.

 

TRANSMISIÓN

 

Manual: 6 velocidades, de operación suave y pases cortos (short shifting) para brindar plena sensación deportiva. La palanca fue diseñada y ubicada convenientemente para una fácil operación.

Automática: de 6 velocidades, pudiendo hacer los cambios automáticamente o bien activando el modo secuencial, donde el conductor puede hacer los cambios mediante las levas al volante.

También cuenta con un modo SNOW, para superficies resbaladizas y SPORT, los cuales permiten ajustar la respuesta de la transmisión según el camino. Esta transmisión, cuenta con la tecnología Blipping Control, el cual aumenta las revoluciones del motor antes de hacer un rebaje, logrando una sensación deportiva incomparable.

 

 

SUSPENSIÓN

 

El 86 cuenta con una suspensión independiente en las 4 ruedas para máxima maniobrabilidad a cualquier velocidad.

La suspensión delantera de tipo MacPherson es compacta y contribuye con el bajo centro de gravedad del vehículo. La suspensión trasera es de doble horquilla, con puntos de unión rígidos mejorados para incrementar el peso lo menos posible y con el fin de brindar una estabilidad ágil y excelente tracción.

 

 

DIFERENCIAL Y DIRECCIÓN

 

Torsen LSD: produce una respuesta efectiva y brinda estabilidad en las curvas, así al transferir más fuerza del motor al neumático, este tendrá más agarre.

 

El sistema de dirección cuenta con un mínimo de soporte de potencia eléctrica; esto contribuye a una sensación más fiel del camino. La columna de dirección es ajustable con el fin de facilitar una posición de conducción óptima, ya sea hacia arriba o abajo (rango de 15 mm) o hacia adelante o atrás (rango de 20 mm).

 

 

SEGURIDAD

 

Cumple con los más altos estándares en materia de seguridad. Ofrece sistema de control de frenos ABS con control de tracción (TRC) y Control de Estabilidad (VSC o Vehicle Stability Control), el cual se puede ajustar según las preferencias del conductor y las condiciones de manejo del vehículo.

 

El sistema de control de estabilidad VSC permite un deslizamiento controlado del vehículo, en conjunto con el control de tracción TRC. El VSC, le ofrece además al cliente el beneficio de poder explorar libremente los límites dinámicos del vehículo mientras conserva un grado de intervención para su propia seguridad.

 

El VSC compara la intención del conductor al manipular la dirección y los frenos con la respuesta del vehículo y procede entonces a activar los frenos de manera independiente en las llantas delanteras o traseras y/o reducir la potencia del motor con el fin de corregir su trayectoria y mantener el control.  Este sistema puede ser desactivado con solo presionar su interruptor durante 3 segundos

Sistema de deformación progresiva

 

Independientemente de su bajo peso, la estructura del 86 cuenta con un extraordinario nivel de desempeño contra impactos. Se ha logrado un excelente nivel de dispersión de energía con impactos frontales, laterales y traseros, asegurando la integridad de la cabina,  además de impactos contra peatones. La estructura de dos puertas indica que gran parte de la energía del impacto es direccionada al pilar B del vehículo y al costado del techo, por lo cual estas áreas están más reforzadas.

 

Prevención de impactos inferiores

 

Debajo de la carrocería se encuentran protectores para el motor y sistema de escape, los cuales permiten que el conductor sienta cuando la parte inferior de la carrocería hace contacto con la superficie del camino, ayudando a prevenir daños indeseados.

 

El 86 cuenta con 7 Airbags (dos frontales, dos laterales frontales, dos de cortina para ambas filas, y una de rodilla para el conductor) de serie, las cuales brindan óptima protección según la velocidad, objeto y ángulo de impacto.

 

El 86 incorpora también de serie cuatro cinturones de tres puntos con ELR (Retractor de bloqueo ante Emergencia), pretensores y limitadores de fuerza en los asientos delanteros y ELR y ALR (Retractor de bloqueo Automático) disponibles para los asientos traseros.

 

CALIDAD / GARANTIA

 

El Toyota 86, al igual que todos los vehículos que comercializa la marca en el país, posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible, y cuenta con el respaldo del Servicio de posventa TOYOTA, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) SW4

NUEVA TOYOTA SW4 2012

“Donde todos quieren estar”

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Buenos Aires, 4 de noviembre de 2011. Con el orgullo de ser el vehículo de mayor categoría producido en la Argentina para toda la región, la cuarta generación de Hilux SW4 nació en octubre de 2005.

 

Fabricada en la Planta Industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, la Hilux SW4 2005 fue concebida combinando la extraordinaria fuerza, robustez y desempeño de la Hilux con la elegancia, exclusividad y confort requeridos por los usuarios del segmento de vehículos deportivos medianos. El sistema de tracción 4×4 permanente con bloqueo de diferencial central garantiza máxima adherencia, estabilidad y respuesta aún en terrenos de baja adherencia. Todos estos atributos están respaldados por la calidad, durabilidad y confiabilidad característica de los vehículos Toyota.

 

La cuarta generación de Hilux SW4, ofrecía una nueva dimensión en materia de vehículos todoterreno, integrando exclusividad y status. Con aquella innovadora combinación, la SW4 rápidamente se transformó en líder del mercado, con más de 12.500 unidades vendidas en la Argentina desde su lanzamiento y medio millón de unidades a nivel global.

 

En octubre de 2008, con el objetivo de responder a las expectativas y aspiraciones de los clientes de este exigente segmento, hizo su aparición la primera renovación de la SW4. La prioridad era realzar el confort, el nivel de equipamiento y la versatilidad. La línea 2009 incorporaba entonces, cambios en su diseño, tercera fila de asientos rebatibles, aire acondicionado trasero independiente, sistema de calefacción en frío, volante con control de audio y de display de información múltiple, asientos de cuero con regulación eléctrica y espejos exteriores rebatibles eléctricamente.

 

Luego de seis años consecutivos de liderazgo, Toyota Argentina presenta la nueva SW4 2012 para hacer frente a los nuevos desafíos que se presentan día a día en un mundo cambiante y dinámico. Estemodelo mantiene la robustez y estilo que lo han caracterizado desde su nacimiento, a la vez que renueva su diseño exterior e interior e incorpora tecnología, conectividad y seguridad.

 

Atractivo diseño exterior

La nueva SW4 luce un frente totalmente renovado que la eleva a un nivel superior de prestigio, a la vez que otorga un aspecto más moderno y agresivo.

El nuevo frente expresa dinamismo con un diseño tridimensional representado por los pliegues de la sección central del capot, que fluyen a través de parrilla hacia la parte superior del paragolpes. La llamativa parrilla frontal, de forma trapezoidal y con barras cromadas horizontales, realza el prestigio de este vehículo.

 

La entrada de aire en el capot, más ancha y centrada, junto con el diseño apaisado del paragolpes que integra los faros antiniebla con la grilla inferior, acentúan el flujo horizontal dando la percepción de un ancho mayor.

 

Debajo del paragolpes se puede distinguir un nuevo deflector de viento aerodinámico, diseñado para optimizar el flujo de aire por debajo del vehículo, mejorando la estabilidad y la respuesta al volante.

 

Los nuevos grupos ópticos de rasgos agudos y agresivos dan un mayor aspecto deportivo y moderno. Las luces bajas, con forma de proyector cilíndrico y ubicadas hacia el centro, ahora están equipadas con luces de Xenón con lavafaros y nivelación automática de altura. Las luces de giro, ubicado en cada extremo, sobresalen del paragolpes dando una fuerte presencia.

Los cambios de la vista lateral están orientados a incrementar la deportividad y dinamismo de la SW4. La línea estampada en los guardabarros que corre de adelante hacia atrás refuerzan la sensación de movimiento marcada en el frente.

 

Nuevas llantas de aleación de 17’’ con distintivo diseño, espejos exteriores color carrocería con luz de giro integrada y el nuevo diseño de los estribos laterales de aluminio con cubierta plástica antideslizante, le dan un mayor aspecto deportivo a esta SUV.

 

La antena de radio pasa a estar integrada a la luneta.

 

Cambios de diseño apreciables se distinguen también en la parte posterior. Una suave transición entre paragolpes y portón trasero mejora la integración del mismo al resto del vehículo. Presenta un relieve horizontal con reflectores rectangulares en la misma dirección, que junto a la moldura cromada de la placa, otorgan una presencia imponente. Disimulada bajo la moldura, se ubica la cámara de estacionamiento que equipa a las versiones con cuero.

Los grupos ópticos de cubierta translúcida y un moderno diseño de sectores circulares para los faros, complementan las novedades en el exterior.

 

La línea de colores ofrece dos nuevas opciones: Verde oscuro, Dorado metálico, que reemplazarán al Azul y Beige, respectivamente

Interior de una clase superior

La nueva SW4 presenta un diseño interior que no sólo resalta su gran espacio dentro del habitáculo, sino que también acrecienta su exclusividad y sofisticación. La armoniosa combinación de colores  y texturas se conjuga con nuevos detalles de terminación cromados, plateados y símil madera negra veteada que transforma el interior en un espacio de gran categoría y distinción

El nuevo diseño horizontal de la consola central da una sensación de mayor amplitud en las dimensiones. Integrado a la misma, resalta el nuevo audio con pantalla táctil. El volante multifunción de cuatro rayos se rediseñó en sintonía con la nueva combinación de texturas incorporando plateados y, para las versiones con cuero, madera en color negro. Los apoyabrazos de las puertas y la empuñadura de la palanca de cambios de la versión automática también lucen este último material, elevando el interior de la SW4 al nivel del de vehículos de gran categoría.

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La consola superior, combina las luces personales con un espacio para guardar pequeños objetos, idealmente lentes. Para mayor comodidad, el nuevo portaobjetos se abre simplemente presionando la tapa. Un sistema similar tienen las luces personales independientes que se encienden al presionar la cubierta transparente.

 

Para generar un ambiente de calidad superior, los diseñadores de Toyota oscurecieron los tonos de la sección superior del torpedo y paneles de puerta, así como del apoyabrazos y la consola de piso. Los tapizados de tela de la versión para 5 pasajeros presentan una contrastante combinación bi-tono en beige y marrón. La versión para 7 pasajeros mantiene los tapizados de cuero en color beige.

 

Un cobertor de carga se incluye en la versión de 5 asientos mantener los objetos de la zona de carga fuera del alcance de la vista.

 

 

Tecnología al alcance de la mano

En términos de equipamiento, la principal novedad consiste en el nuevo audio con pantalla táctil color de 6,1 pulgadas, reproductor de CD y MP3, Bluetooth®, 6 parlantes y capacidad para controlar iPod® y iPhone®. La pantalla táctil muestra información de las estaciones de radio, los títulos de temas disponibles en el iPod® así como sus imágenes correspondientes, y los números del teléfono móvil a través de la conexión Bluetooth®. A su vez, sirve de monitor para la cámara de estacionamiento que se activa automáticamente al conectar la reversa. La conexión USB y entrada auxiliar de audio se encuentran en la parte inferior de la consola central.

El volante multifunción permite controlar el volumen del audio y cambiar de estaciones, el display de información múltiple y activar y desactivar el micrófono del manos libres

Para mayor confort y seguridad, el nuevo sistema de control de luces automáticas posee un sensor que detecta el nivel de luz del ambiente y las enciende automáticamente.

 

 

Seguridad

En la SW4 2012, se incluyen nuevos equipamientos de Seguridad Activa que colaboran en minimizar el riesgo de accidentes.

 

El sistema de Control de Estabilidad (VSC), en conjunto con el sistema de Control de Tracción (TRC) y el sistema de Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) permiten lograr una conducción más segura, desenvuelta y confiable. El sistema de Asistencia al Frenado (BA) aplica la máxima fuerza de freno disponible en caso de detectar una frenada de emergencia.

 

Control Electrónico de Tracción (TRC)

Previene el deslizamiento de las ruedas en el arranque o al acelerar en superficies resbaladizas, manteniendo la máxima fuerza de tracción posible en cada rueda.

En situaciones off-road, ayuda a superar terrenos de poca adherencia con mayor eficacia.

 

Control Electrónico de Estabilidad del Vehículo (VSC)

Ayuda a mantener el control del vehículo en curvas, manteniendo una trayectoria acorde al giro del volante y evitando que el vehículo derrape lateralmente ocasionando subvirajes o sobrevirajes en caso de llegar al límite de adherencia.

Sistema de Frenos ABS con EBD en las 4 ruedas

El ABS (Anti-lock Brake System) evita el bloqueo de las ruedas garantizando el control direccional en frenadas de emergencia. El sistema de Distribución Electrónica de la fuerza de Frenado (EBD) actúa en conjunto con el ABS contribuyendo a una frenada más estable y balanceada.

 

Faros de Xenón

Con el fin de mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna, se han adoptado faros de Xenón que alumbran hasta 3 veces más e iluminan  mejor  el  borde  de  la  calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.

El sistema de regulación automática de altura permite mantener constante la elevación del haz de luz, independientemente del de la distribución del peso en el vehículo evitando que el haz de luz encandile a los conductores que circulan en sentido contrario. Incluyen además lavafaros para evitar que partículas de polvo generen refracción de luz en distintos sentidos.

 

Se incorporan airbags laterales y de cortina a los ya disponibles airbags frontales totalizando 8 airbags, según cada versión.

Esto muestra el alto nivel de Seguridad Pasiva para la protección no solamente de conductor y acompañante sino también de sus pasajeros.

 

Airbags laterales y de cortina

Los airbags de laterales y de cortina brindan protección del torso y de la cabeza contra lesiones graves en choques laterales. Tienen un sensor especial que detecta también el ángulo de inclinación de la carrocería, para que en el caso de un vuelco primero entren en acción los pretensores de los cinturones y luego se inflen las bolsas de aire si es necesario.

Alta performance

 

Para cumplir con las normas de emisión Euro IV, se optimizó el sistema de escape y de control con el objetivo de reducir el nivel de emisiones. Estas mejoras a su vez redundan en un aumento de potencia.

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Motor 3.0 litros D-4D

El motor diesel Toyota 3.0 litros D-4D de 16v DOHC, disponible en las versiones SRV y SR, posee turbo TGV (turbo de geometría variable), Intercooler, Common Rail e inyección directa. El turbo de geometría variable (TGV) garantiza máximo torque en un amplio rango de revoluciones, brindando una excelente capacidad de respuesta con mínimos niveles de ruido y vibración, característica que distingue a Hilux por sobre el resto de sus competidores. De esta manera, este motor ofrece una potencia máxima de 171 CV a 3.600 rpm y un torque máximo de 343 Nm en el rango de revoluciones de 1.400 – 3.400 rpm.

Calidad / Garantía

 Desde su concepción, la SW4 ha sido diseñada con la más alta exigencia  en lo que respecta a durabilidad, superando duras pruebas de resistencia, y utilizando el conocimiento adquirido a lo largo de años de desarrollo de modelos todoterreno. La confianza de Toyota se basa en toda esa experiencia.

 

La nueva SW4, al igual que el resto de los vehículos comercializados por TOYOTA, posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible. Cuenta con el respaldo del Servicio de posventa TOYOTA, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) Prado

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La Land Cruiser Prado, una nueva generación que ofrece mayor performance e incorpora tecnología de punta convirtiéndolo así en uno de los más destacados referentes entre los 4×4. Con un nuevo motor, transmisión, suspensiones y una serie de tecnologías y dispositivos electrónicos que mejoran el comportamiento y el confort abordo aún en las condiciones de manejo más exigentes.

 

La Land Cruiser Prado ofrece un motor V6 4.0, uno de los más utilizados por la línea SUV de Toyota a nivel mundial, entregando su potencia en forma progresiva con bajo consumo de combustible. Asimismo, cabe destacar que, este motor cumple con la exigente norma de emisiones Euro 4.

 

En materia de performance, la Land Cruiser Prado presenta un nuevo Sistema de Suspensión Activa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), que permite que la suspensión tenga excelente articulación durante la conducción off-road, anulando el efecto de la barra estabilizadora y manteniendo las ruedas en contacto con el suelo en condiciones difíciles. En la conducción on-road, las suspensiones tendrán una menor articulación maximizando el efecto de la barra estabilizadora, lo que permite menores inclinaciones en la carrocería y mayor estabilidad al tomar una curva.

 

Su diseño presenta una evolución de las líneas del modelo que reemplaza mostrando un estilo que refleja elegancia y solidez, manteniendo al mismo tiempo sus notables aptitudes de despeje, maniobrabilidad y capacidad off-road que le permiten ser uno de los vehículos mejor preparados para enfrentar todo tipo de caminos.

 

Su interior permite que todos los pasajeros viajen con total comodidad y seguridad, rodeados de materiales de excepcional calidad. Gracias a su nueva tercera fila de asientos rebatible eléctricamente, la habitabilidad ha sido mejorada, conformando uno de los interiores más amplios y versátiles de su categoría.

 

Con más de 50 años de historia, la Land Cruiser Prado continúa renovándose. La cuarta generación de este ícono, ofrece importantes mejoras en el motor, transmisiones y equipamiento, logrando un desempeño ejemplar tanto en ruta como off-road. De esta manera, Toyota Argentina responde a la demanda de los clientes y renueva la gama de vehículos que comercializa en el país.

 

 

Diseño Exterior

 

La Land Cruiser Prado ha sido diseñada bajo el concepto “Intelligent Modern” o modernidad inteligente, rompiendo con los esquemas tradicionales de diseño, y mostrando el vehículo como un elemento íntegro con lo mejor del diseño off-road y el urbano, que logra una imagen de fuerza y robustez sin dejar de lado el estilo sofisticado de un SUV Premium.

 

Sus dimensiones externas no han cambiado en forma significativa respecto de la versión anterior, garantizando la máxima prestación durante la conducción off-road junto con una excelente maniobrabilidad, dos características siempre destacadas en este modelo. Presenta un mayor volumen interior para ofrecer un mayor espacio y confort a todos los ocupantes.

 

Ofrece cambios en la vista delantera, lateral y trasera que se detallan a continuación:

 

* Frente imponente con parrilla de barras verticales cromadas, grandes ópticas y líneas de paragolpes que resaltan su anchura.

 

* Ópticas con tecnología Xenón HID y Luces Direccionales Adaptativas AFS: otorgan un excelente desempeño lumínico, mayor durabilidad y menor consumo. Estos faros están equipados también con autorregulación de acuerdo al nivel de carga, lavafaros integrados y el nuevo sistema AFS (Luces Direccionales Adaptativas) que giran de acuerdo a la posición de la dirección y la velocidad del vehículo.

 

* Estribos y suelo iluminados: facilitan el ingreso al vehículo.

 

* Llantas de 18 pulgadas: aportan deportividad.

 

* Ópticas traseras con tecnología LED: permiten mayor visibilidad y durabilidad junto a un menor consumo comparado a una halógena común.

 

* Sensores de estacionamiento: son cuatro estratégicamente ubicados en el paragolpe trasero combinados con cuatro delanteros que ofrecen una excelente cobertura y facilitan las maniobras de estacionamiento.

 

 

Diseño Interior

 

El interior de la Land Cruiser Prado combina elementos funcionales con la máxima calidad y elegancia. Detalles en color plata, tapizados de cuero y terminaciones cuidadas al máximo generan una atmósfera placentera para sus ocupantes. Incorpora tecnología de vanguardia para maximizar el confort a bordo, destacamos los siguientes sistemas:

 

* Sistema de 3 cámaras y Monitor Multi-información de 4,2″: ayuda a la conducción e incorpora una cámara frontal que permite observar posibles obstáculos en el suelo. Es de mucha utilidad al realizar incursiones off-road controlando las partes bajas del vehículo. También incluye una cámara lateral integrada en el espejo retrovisor que permite visualizar obstáculos en el lateral derecho del vehículo sin tener que moverse del asiento del conductor, de gran ayuda en maniobras ajustadas. Por otra parte, la cámara ubicada en el portón trasero, se activará automáticamente al conectar la reversa permitiendo visualizar posibles obstáculos al momento de estacionar o maniobrar en retroceso.

Todas las imágenes proyectadas por las cámaras pueden ser vistas en un monitor color integrado de 4.2” que otorga una excelente imagen del frente, posterior y ángulo derecho del vehículo junto con distintas informaciones de la computadora de a bordo como autonomía, temperatura exterior, consumo instantáneo, velocidad media, tiempo de viaje y reloj.

 

* Sistema de audio Premium con AM/FM, CD, MP3 y entradas mini plug y USB en la consola central para escuchar música ilimitadamente a través de 9 parlantes, y conectividad Bluetooth.

 

* Tarjeta llave y sistema de encendido por botón (Smart Entry System): permite que las puertas del vehículo se destraben al acercarse con la llave inteligente, sujetando la manija o presionando el botón del portón trasero sin necesidad de introducir la llave en la cerradura. El vehículo se encenderá al presionar el pedal de freno junto con el botón de arranque “POWER”.

 

En cuanto al confort y la funcionalidad, este vehículo cuenta con numerosos elementos tales como la almohadilla en la consola central para la rodilla del conductor, que amortigua golpes en esa zona durante la conducción off road. Adicionalmente, la segunda y tercera fila de asientos cuentan con apoyabrazos amplios, haciendo de cualquier viaje más confortable. Además, ofrece múltiples espacios de almacenamiento.

 

* Filas de asientos con capacidad para siete pasajeros con gran espacio disponible, segunda fila deslizable y tercera fila plegable completamente. La segunda fila de asientos cuenta además con una palanca que reclina y adelanta el asiento automáticamente, permitiendo un fácil acceso a la tercera fila.

 

* Tercer fila de asientos rebatible eléctricamente: Los respaldos de la tercera fila de asientos son rebatibles eléctricamente a través de comandos ubicados en el baúl y apoyabrazos de la tercera fila del vehículo. Esto permite maximizar el espacio disponible de manera rápida, sencilla y sin esfuerzo.

 

* Asientos delanteros calefaccionados y con regulación eléctrica.

 

* Consola central refrigerada (enfriador de bebidas): es ideal para viajes largos manteniendo o enfriando las bebidas. Se ubica debajo del apoyabrazos central delantero.

 

* Climatizador automático trizona: permite al conductor y pasajero elegir diferentes temperaturas de acondicionamiento, así como también los ocupantes de las plazas traseras cuentan con su propio panel de control de temperatura digital.

 

* Tapizados de cuero natural y ecológico de excelente terminación: resaltan los detalles y la calidad de los materiales utilizados en todo el habitáculo de la Land Cruiser Prado.

 

 

Performance

 

La Land Cruiser Prado cuenta con uno de los motores más elogiados de la línea SUV de Toyota a nivel mundial con 6 cilindros en V, 24 válvulas y 3.956 cm3 de capacidad, entrega su potencia en forma progresiva con bajo consumo de combustible. Este motor cumple además con la exigente norma antipolución  Euro 4.

 

Presenta un sistema Dual VVT-i que optimiza la sincronización de las válvulas de admisión del motor y agrega un controlador de válvulas de escape, logrando una excelente entrega de potencia con menor consumo de combustible y bajas emisiones.

 

Junto con el potente motor V6, la nueva transmisión automática secuencial de 5 velocidades posibilita el óptimo aprovechamiento de la potencia del motor para una conducción suave sin perder la deportividad de una caja manual y el confort de una transmisión automática. Cuenta con una opción “S” que permite al conductor el paso de marchas en forma manual secuencial sin necesidad de embrague. Adicionalmente, esta transmisión cuenta con el sistema AL-SHIFT Control que adapta los cambios según las condiciones de manejo, evitando cambios innecesarios en subidas o bajadas.

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También, la Transmisión manual de 6 marchas, compacta y liviana, está diseñada para poder obtener el máximo rendimiento del motor V6, aprovechando la máxima entrega de potencia sin descuidar el consumo y ofreciendo cambios suaves que requieren menor esfuerzo por parte del conductor.

 

Al igual que en Land Cruiser 200, el sistema de tracción Full-time 4×4 de la nueva Land Cruiser Prado presenta un diferencial central Torsen que permite la tracción integral en las 4 ruedas en cualquier superficie. Gracias a este tercer diferencial, es posible transitar en 4×4 en superficies de máxima adherencia mejorando notablemente la estabilidad y la seguridad al transitar por rutas a alta velocidad.

 

Además, el sistema de Control de Tracción Activo complementa las excelentes características del sistema 4×4 evitando la pérdida de adherencia de cada rueda en forma independiente.

 

La Land Cruiser Prado posee un sistema de Control Activo de Tracción (A-TRAC) que mantiene al vehículo en movimiento en las condiciones más adversas, tanto en ruta como fuera de ella. Dicho sistema censa la velocidad de giro de las 4 ruedas y evalúa si existe pérdida de tracción en alguna de ellas. En este caso, disminuye la potencia del motor y aplica presión de frenado sobre la rueda que patina mientras que las otras tres que no lo hacen, reciben toda la potencia disponible. El resultado, es que las ruedas que disponen de tracción reciben siempre torque, mientras que las que patinan son frenadas por el sistema de control de tracción.

El sistema de Control de Tracción Activo de la nueva Land Cruiser Prado puede realizar con éxito la misma tarea que los diferenciales con bloqueo, pero sin el efecto de frenado en las curvas muy cerradas.

El A-TRC combinado con el control de estabilidad VSC, resulta igualmente importante para el mantenimiento del control en situaciones de rutas resbaladizas.

 

El Control Electrónico de Ascenso (HAC) es un sistema que permite el arranque seguro y fiable en pendientes muy inclinadas y deslizantes. Una vez que el vehículo se encuentra en movimiento evita la pérdida de tracción de las ruedas posibilitando un ascenso controlado en línea recta. El Control Electrónico de Ascenso (HAC) está disponible sólo en la versión AT.

 

El Control de Descenso de Pendientes (DAC) actúa cuando se desciende por una pendiente muy inclinada, este sistema aplica y libera los frenos de cada rueda en forma independiente para mantener una velocidad controlada. Si se detecta que alguna de las ruedas gira a mayor velocidad que el resto, la misma es frenada con el objetivo de mantener una velocidad constante del vehículo de entre 5 y 7 km/h y evitar el movimiento lateral del mismo.

El sistema funciona, asimismo, cuando se circula marcha atrás manteniendo una velocidad constante de descenso de entre 3 y 5 km/h.

El Control de Descenso de Pendientes (DAC) está disponible sólo en la versión AT.

 

El Sistema de Suspensión Activa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) es nuevo para Land Cruiser Prado y permite que la suspensión tenga excelente articulación durante la conducción off-road, anulando el efecto de la barra estabilizadora y manteniendo las ruedas en contacto con el suelo en condiciones difíciles. Cuando el vehículo circula sobre caminos pavimentados, las suspensiones tendrán una menor articulación maximizando el efecto de la barra estabilizadora, lo que permite menores inclinaciones en la carrocería y mayor estabilidad al tomar una curva.

Este sistema además incluye dos “acumuladores” que absorben imperfecciones durante caminos pavimentados en mal estado y/o caminos adoquinados. El resultado es una sensación mucho más confortable ante irregularidades en la calzada.

 

Seguridad

 

La Land Cruiser Prado cuenta con tecnología de vanguardia en Seguridad Activa, ofreciendo un equipamiento completo:

 

* ABS con Distribución electrónica de frenado (EBD) y Asistente de frenado (BA).

 

* Control de Estabilidad (VSC): incorpora una compensación activa de la asistencia de la dirección, contrarresta el subviraje o sobreviraje aplicando de forma independiente a las cuatro ruedas la fuerza de frenado adecuada, y al mismo tiempo una fuerza de aceleración en las otras ruedas para corregir el viraje no deseado ayudando al conductor a estabilizar el vehículo.

 

* Faros delanteros con sistema AFS (Intensidad y dirección de luces adaptativo):

El sistema permite que cada faro gire y modifique la dirección del haz de luz de acuerdo al ángulo del volante y la velocidad del vehículo, iluminando áreas de la calzada que no serían vistas de otra forma en condiciones de oscuridad.

 

En cuanto a la Seguridad Pasiva, la nueva Land Cruiser Prado ofrece el siguiente equipamiento:

 

* 7 Airbags: Máxima protección a los ocupantes con tres airbags frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos cortinas de aire (para las tres filas de asientos).

 

* Cinturones de seguridad delanteros con limitador de fuerza y pretensionador.

 

* Estándar anti-colisión GOA: Toyota adopta un estándar propio de seguridad ante impactos denominado GOA (Global Outstanding Assessment) que plantea rigurosos objetivos en cuanto al rendimiento de la carrocería ante choques y que han sido desarrollados para superar las más exigentes normas de seguridad en Japón, Europa y Estados Unidos.

También, ofrece dispositivos de Seguridad Antirrobo, como el Inmovilizador de motor que

impide que el motor se encienda en caso de que no sean utilizadas las llaves originales del vehículo; y sistema de alarma que hace sonar una alarma en caso de que se abra a la fuerza alguna de las puertas, portón trasero o capot, o si se desconecta el terminal de la batería cuando el vehículo está bloqueado.

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) Rav 4

Toyota Argentina presentó la cuarta generación de RAV4

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Toyota Argentina presentó en el país la cuarta generación de la mítica Toyota RAV4, creadora y referente del segmento small SUV. Por casi dos décadas, la RAV4 ha sido sinónimo de flexibilidad para transitar diversos terrenos sin sacrificar confort y ofreciendo gran atención en los detalles, tanto internos como externos.

La nueva versión presenta un espacio interior aún más amplio que el de sus predecesoras, manteniendo las prestaciones de excelencia que la caracterizan: radio de giro, aceleración, agilidad y maniobrabilidad en el tránsito urbano.

En la búsqueda de la máxima eficiencia de consumo, la nueva Toyota RAV4 presenta dos conjuntos de motor y transmisión: motor 2.0l y caja tipo CVT para las versiones 4×2 y el nuevo motor 2.5l con caja automática de 6 velocidades para las versiones 4×4.

Junto con excelentes prestaciones de seguridad reconocidas en los test internacionales, los cambios realizados en su diseño, motorizaciones y equipamiento atienden a las más altas exigencias del mercado.

 

DISEÑO EXTERIOR

Para desarrollar el diseño de la nueva Toyota RAV4 se utilizó la idea de “atleta de triatlón”, que pone el foco en los conceptos de: versatilidad, flexibilidad y fortaleza, con el objetivo  de satisfacer las expectativas de los usuarios que requieren un vehículo que les permita combinar trabajo, negocios y actividades de esparcimiento. Los diversos cambios introducidos en la etapa de diseño le otorgan una imagen mucho más dinámica y deportiva que la de sus antecesoras.

Vista Frontal

  • Tan sólo 30 mm más ancha y 5 mm más baja que su versión anterior, la nueva Toyota RAV4 posee un diseño aerodinámico de líneas muy estilizadas.
  • Los faros tipo proyector con lámparas halógenas – equipados de serie – están ubicados en los extremos laterales y, en conjunto con el nuevo diseño de parrilla, reflejan el estilo “ojos de tiburón” que le agrega un importante elemento deportivo a la apariencia frontal del vehículo.
  • La toma de aire frontal permite un mayor caudal de aire, debido a su notoria diferencia de tamaño.
  • Todas las líneas convergen en forma de punta hacia el logo central, diferenciándose de su versión anterior con un aspecto más frontal.
  • El paragolpes delantero ha sido rebajado con el doble propósito de cumplir con la normativa de protección de peatones y dar un aspecto deportivo, orientado a carretera. Además, su integración con el trapezoide invertido brinda al vehículo excelentes prestaciones aerodinámicas, disminuyendo así  la resistencia y el ruido del viento y el consumo de combustible.

 

 

Vista Lateral

  • Respetando la misma distancia entre ejes que su antecesora, la nueva RAV4 es 55mm más corta, debido fundamentalmente a la ausencia del rodado de auxilio en el portón trasero.
  • La tendencia de las líneas laterales mantienen la elevación hacia la parte trasera del vehículo, tanto en la parte alta debajo de las ventanas como en la parte baja del vehículo.
  • La terminación del paragolpes delantero es más baja, lo cual enfatiza el aspecto más deportivo de esta versión.
  • Los arcos de los pasaruedas y el diseño plano de los guardabarros dan la impresión de un rodado de mayor tamaño.

 

Vista Trasera

  • El cambio más notorio de la nueva Toyota RAV4 es que por primera vez en América Latina el modelo no presentará la rueda de auxilio sobre el portón trasero.  En su lugar, se optó por un diseño de portón con sistema de apertura vertical y una combinación de faros muy estilizada. La nueva disposición proporciona un aumento considerable del campo visual trasero.
  • La reducción de voladizo trasero debido a la ausencia de la rueda de auxilio es compensada por el aumento de voladizo frontal, debido a su pronunciada grilla en conjunto con el paragolpes.
  • Para mejorar la aerodinamia, la cabina se estrecha hacia la parte superior trasera y se ensancha en la parte baja. Además, la nueva Toyota RAV4 suma un spoiler trasero en todas sus versiones.

DISEÑO INTERIOR

La nueva Toyota RAV4 cuenta con diferentes texturas y terminaciones internas que brindan una sensación agradable y de alta calidad. Estos incluyen detalles plateados, texturas simulando fibra de carbono, superficies acolchadas y materiales con puntadas tejidas. En la versión “Full” el volante cuenta con un revestimiento forrado en cuero, mientras que en las versiones “Standard” está fabricado en uretano.

El tablero de instrumentos se renovó y mudó de los clásicos 3 círculos planos a un trapecio con bordes suavizados y marco cromado. Cuenta con tres zonas divididas por un anillo central, el cual contiene el velocímetro que incorpora una computadora de abordo. El tacómetro e indicador análogo de combustible se encuentran a cada lado.

El diseño estilizado de los nuevos asientos otorga a los ocupantes una excelente comodidad y confort. El tapizado interior se combina con el del panel de instrumentos, que se encuentra revestido en cuero, brindando un detalle de lujo, único y distintivo. En el caso de la versión “4×2 Full”, la nueva Toyota RAV4 incorpora asientos con tapizado de pana tipo Sport, y en el caso de la versión “4×4 Full”, el tapizado es de cuero natural y ecológico. Los asientos cuentan con un soporte lateral pronunciado, que ayuda a reducir la fatiga y mantener el cuerpo erguido en situaciones de conducción más deportivas.

El espacio entre plazas traseras y delanteras aumentó más de 10 cms. con respecto a la generación anterior, siendo el más amplio del segmento. Además, los asientos traseros son abatibles 60:40 y cuentan con un descansa brazos central con dos posavasos.

El baúl tiene una capacidad de 476L, (con los asientos traseros en uso) o hasta 1.074 L de espacio (con los asientos traseros rebatidos). Debajo del área de carga se cuenta con un espacio adicional de 30L  para objetos que deseen mantenerse ocultos o fuera de contacto con el tapizado.

EQUIPAMIENTO

En las versiones “Standard” el sistema de audio cuenta con un reproductor de  CD con MP3, entradas USB, entrada auxiliar, Bluetooth y cuatro parlantes, cada uno localizado en una de las puertas laterales.

Por su parte, en las versiones “Full”, el sistema está equipado con 4 parlantes, e incorpora dos agudos (tweeters) sobre el panel de instrumentos. Los equipos disponibles para estas versiones  también cuentan con una pantalla táctil de 6.1” con cámara de retroceso vinculada y tecnología Bluetooth. En dicha pantalla se puede visualizar la información de la canción que está sonando (artista, nombre y álbum) y la portada del álbum, en el caso de que haya sido grabada. Además incluye ASL (Auto Sound Levelizer), que regula el volumen del audio según la aceleración del vehículo. Ambos equipos de audio permiten controlar los dispositivos desde  el volante o el equipo.

Con respecto al sistema de climatización, la versión “Full” está equipada con un aire acondicionado con control de clima de doble zona (izquierda/ derecha) con filtro de polen, vinculado con el ECO MODE para permitir un mayor control sobre el consumo de combustible.

La versión “Standard” cuenta con un sistema de aire acondicionado de control manual, accionado mediante tres perillas con filos cromados.

El volante, forrado en cuero para la versión “Full”,  incluye de serie diversos controles para el sistema de audio y para telefonía celular manos libres, y luego agregan diferentes funciones de acuerdo con la versión.

Los modelos “Full” también cuentan con faros antiniebla delanteros y traseros, Sistema de ingreso inteligente sin llave y encendido por botón e incorporan una cámara de estacionamiento, inclusive en las versiones que ya cuentan con sensor sonoro (este último disponible desde la versión 4×2 Full en adelante).

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Los espejos retrovisores son del color de la carrocería y cuentan con: regulación eléctrica, luz de giro incorporada, calefacción, film hidrófilo protector y retractilidad eléctrica. En las versiones “Full”, la nueva Rav4 viene equipada con un espejo interior auto dicromático que se oscurece automáticamente al ser iluminado por una luz fuerte, mejorando la seguridad activa.

La nueva Toyota RAV4 viene equipada con neumáticos 225/65 R17H, los cuales brindan baja resistencia de rodamiento (low rolling resistance tires), mejorando el consumo.  Según la versión, presentan llantas de 17” de aleación o de acero. El neumático de auxilio es full size con llanta original.

Todas las versiones de la nueva Toyota RAV4 vienen equipadas con rieles de techo color plata (sin transversales), brindando una apariencia más lujosa y deportiva.

Las versiones “Full” contarán con Cámara de estacionamiento, inclusive en aquellas que cuenten con sensor de estacionamiento sonoro. El sensor sonoro de estacionamiento trasero se encontrará disponible desde la versión 4×2 Full en adelante.

PERFORMANCE

Las plantas motrices de la nueva RAV4 surgen del perfecto acople “Motor-Transmisión”, ambos desarrollados por Toyota. Para esto, cada una de las motorizaciones disponibles tiene asociada una única caja de transmisión capaz de aprovechar el máximo rendimiento del motor, siempre con el menor consumo de combustible.

El motor naftero de 2.5 litros 16V Dual VVTI, de 180 CV y cuatro cilindros equipado de serie en las versiones 4×4, brinda un excelente nivel de performance combinado con bajas emisiones, vibraciones y consumo de combustible. Esto lo logra en gran parte gracias a su sistema VVT-i Dual, que varía el momento de apertura de las válvulas de admisión y escape de forma dinámica según las condiciones de conducción.

Por su parte, las versiones 4×2 incorporan un motor naftero de 2.0 litros 16v Dual VVTI, de 146 CV y cuatro cilindros.

Ambos impulsores cuentan con el sistema ACIS, que es una válvula, cuya función consiste en modificar el recorrido del aire en la admisión, según el régimen de RPM, optimizando el consumo y mejorando el torque disponible.

TRANSMISIÓN

Las nuevas Toyota RAV4 con tracción integral (4×4) presentan una nueva caja de transmisión automática secuencial de 6 marchas, la cual entrega una increíble elasticidad, liberando al motor y permitiendo así una disminución notable en el consumo.

Los modelos 4×2 con el motor de 2.0 litros vienen equipados con una transmisión continuamente variable, o CVT por sus siglas en inglés. Esta transmisión tiene una relación casi infinita de marchas que elimina el golpe de cambios (shift shock), generando una conducción más suave y un menor consumo de combustible.

Las versiones Full cuentan con el sistema ECO-MODE, para optimizar aún más la eficiencia en el consumo, y con el modo SPORT, que regula la secuenciación de las marchas, extendiendo el régimen de revoluciones para lograr una conducción ágil tanto en ciudad como en ruta. Para aquellos que prefieren el MODO SECUENCIAL, en las versiones 4×4 Full se puede contar con la asistencia  del “indicador de cambio”, que marca el momento preciso para pasar de marcha.

CONFORT DE MARCHA

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El diseño de la nueva Toyota RAV4 fue concebido para garantizar un óptimo confort de marcha, tanto en altas como en bajas velocidades. Entre las prestaciones más relevantes, sobresalen el túnel canalizador del sonido del motor, que desvía y reduce la posibilidad de que parte de este sonido se transmita a la cabina; los nuevos bujes de amortiguación, que reducen las vibraciones que transmiten las irregularidades del suelo a la suspensión y permiten una reducción de los ruidos de calzada; la inclusión de un film acústico entre las dos capas de cristal, que ayuda a reducir significativamente el sonido del roce contra el viento en el parabrisas y; los deflectores de viento en los espejos, que reducen la fricción y el sonido del viento a altas velocidades.

SEGURIDAD

 

La nueva Toyota RAV4 ofrece de serie sistema antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), maximizando la eficiencia de frenado, mejorando la maniobrabilidad y aumentado la seguridad activa. Además, cuenta con airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero.

En las versiones “Full”, tanto 4×2 como 4×4, incorpora  Control de Estabilidad Vehicular (VSC), Control de Tracción (TRC) y Control de Asistencia en Ascensos (HAC).  El VSC trabaja con el sistema de frenos y aceleración durante el viraje para ayudar a mantener el vehículo en su línea deseada, reduciendo el subviraje o sobreviraje. El TRC ayuda a reducir el deslizamiento de los neumáticos en una salida, al disminuir el acelerador y aplicar los frenos en las ruedas motrices en condiciones resbalosas, resultando en mayor estabilidad y seguridad. El HAC, por su parte, permite realizar una salida en una pendiente ascendente sin riesgo de que el vehículo se mueva hacia atrás. El sistema mantiene el freno aplicado por dos segundos después de haber quitado el pie del freno, suficiente tiempo para poder pasarlo al acelerador y subir sin dificultad.

Los modelos 4×4 “Full” incorporan además el sistema de Control de Asistencia en Descensos (DAC), que ayuda a mantener una velocidad constante al descender una pendiente pronunciada de forma automática, aplicando de forma independiente los frenos en cada rueda, ayudando prevenir el bloqueo de los frenos. Este modelo también incluye airbags laterales para los pasajeros delanteros y airbags de cortina, que cubren las dos filas de asientos.

Para los modelos 4×2 “Full”, se incluye un Diferencial de Deslizamiento Limitado Automático (Auto LSD) en el eje delantero, el cual automáticamente le envía torque a una rueda cuando la otra se está deslizando, resultando en mayor estabilidad y seguridad.

En cuanto a la seguridad pasiva, la estructura de la nueva Toyota RAV4 cuenta con un extraordinario nivel de desempeño contra impactos, gracias a su estructura con sistema de deformación progresiva. Se ha logrado un excelente nivel de dispersión de energía con impactos frontales, laterales y traseros, asegurando la integridad de la cabina.

Respecto a impactos contra peatones, también muestra una gran evolución. La nueva Toyota RAV4 cuenta con un capot con estructura de absorción de impactos. La parte superior del capot está preparada para elevarse y retroceder y así absorber la energía del impacto. Los guardabarros están preparados para elevar los pliegos del capot y absorber la energía del impacto. El paragolpe también está preparado para deformarse y absorber la energía del impacto.

Otra evolución con respecto a sus modelos antecesores es el sistema Whiplash Injury Lessening (WIL) en sus asientos, que ofrece un nivel de seguridad óptimo ante latigazos cervicales por choques traseros, inclusive a muy baja velocidad

CALIDAD / GARANTIA

La nueva Toyota RAV4, al igual que todos los vehículos que comercializa Toyota en Argentina, posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible, y cuenta con el respaldo del Servicio de posventa Toyota, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

PRECIO

La  nueva Toyota RAV4 ya está disponible en la Red de Concesionarios Toyota a un precio de:

  • USD 38.900 para la versión 4×2
  • USD 48.500 para la versión 4×2 High
  • USD 50.900 para la versión 4×4
  • USD 56.900 para la versión 4×4 High

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) Hilux


NUEVA TOYOTA HILUX 

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Calidad, durabilidad y confiabilidad: tres atributos característicos de todos los vehículos TOYOTA, y que también distinguen a esta séptima generación de la Toyota HILUX. Fabricada en la Planta Industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, la Toyota Hilux 2005 ofrecía una nueva dimensión en materia de confort y estilo, revolucionando el segmento de las pick-up compactas. La Hilux pick up rápidamente se transformó en líder del mercado, con más de 100.000 unidades vendidas en la Argentina desde su lanzamiento y 5.5 millones de unidades en más de 140 países.

A su tradicional solidez, con capacidad de transitar todos los caminos, incorporaba generosas dimensiones a su cabina, que mejoraron la habitabilidad otorgando a la Hilux una excepcional versatilidad para ser utilizada para todo tipo de tareas. La Hilux 2005 fue muy bien recibida por el público y se convirtió en el nuevo referente en el mercado de pick-up compactas.

MOTOR 3 LITROS

Fiel a su filosofía de mejora continua, en octubre de 2008 se presentó al mercado la primera renovación, con el propósito de incrementar la satisfacción de sus clientes con las últimas necesidades detectadas. Gracias a la versatilidad de la Hilux, su principal característica pasó a ser la de vehículo multipropósito y las exigencias de los clientes de un confort superior eran cada vez mayores. Fue así que la Hilux 2009, además de los clásicos cambios estéticos, incorporó novedades en equipamientos orientados a mejorar el confort, conservando su robustez.

Doble Airbag

En este mundo globalizado, donde la tecnología evoluciona rápidamente generando nuevas tendencias y necesidades, es indispensable adaptarse rápidamente. Para ser un verdadero líder es fundamental también superar desafíos, y por eso Toyota Argentina se enorgullece en presentar la Nueva Hilux 2012.

La nueva Hilux 2012 da continuidad a lo alcanzado hasta el momento por sus antecesoras, incorporando múltiples mejoras. El nuevo diseño exterior refuerza la robustez y tenacidad indispensables en una pick-up, a la vez que agrega distinción y refinamiento. Sobresale la sofisticación y confort interior, con un nuevo y elegante diseño de la consola central, tonalidades oscuras con detalles cromados, y añadiendo además la tecnología y conectividad necesaria para estar a la altura del mundo actual. Los motores disponibles mejoran su performance, incrementando la potencia y, en el caso del motor diesel de 2.5 litros, también recibe un importante aumento de torque. Por último, en materia de seguridad, introduce nuevos dispositivos de seguridad activa que colaboran en la prevención de accidentes, permitiendo una conducción más segura.

 

 

Interior elegante y confortable

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El nuevo interior luce un rediseño extensivo, reforzando las credenciales de la Hilux como vehículo para usos múltiples. Tonalidades oscuras, con detalles cromados, hacen del interior un espacio agradable, con estilo y moderno.

Una nueva consola central plateada de diseño horizontal y audio integrado domina la escena en el interior de todas las versiones doble cabina de la nueva Hilux. El volante multifunción de cuatro rayos se rediseñó en armonía con los plateados de la consola central. Detalles plateados, que realzan la elegancia interior, se agregan a los apoyabrazos de puertas y manijas de las versiones SRV, y en la empuñadura de la palanca de cambios de la versión automática.

La nueva consola superior combina  las luces personales con un espacio para guardar pequeños objetos, idealmente lentes. Para mayor comodidad, el portaobjetos se abre simplemente presionando la tapa. Un sistema similar, ofrecen las luces personales independientes que se encienden al presionar la cubierta transparente.

El panel de instrumentos reemplaza su diseño anterior de cuadrantes cilíndricos por uno de cuadrante unificado y líneas definidas. El tablero Optitrón de las versiones SRV luce nuevos indicadores más detallados y sofisticados. En el caso del tablero análogo, el nuevo fondo más oscuro mejora el contraste a la vez que transmite una mayor elegancia.

 

Tecnología y conectividad a la altura del mundo actual

USB

Todas las versiones doble cabina de la nueva Hilux incorporan conexión USB y entrada auxiliar de audio, en tanto que el sistema de audio tiene capacidad para operar iPod® y iPhone®.

En las versiones SRV, el nuevo audio cuenta con pantalla táctil color de 6,1 pulgadas, reproductor de CD y MP3, Bluetooth® y 6 parlantes. La pantalla color sirve como monitor de la cámara de estacionamiento, ubicada en el portón trasero, y que se activa automáticamente al conectar la reversa. Fuera de esta función, además de las estaciones de radio, se pueden visualizar también los títulos de temas disponibles en el iPod® así como sus imágenes correspondientes, y los números del teléfono móvil a través de la conexión Bluetooth®.

 

Para mayor comodidad, el volante multifunción de la versión SRV añade al comando remoto de audio, control del manos libres a través del Bluetooth®. Entre las luces personales de la consola superior, se localiza el micrófono que se activa desde el volante. A su vez, las versiones SR y DX Pack incorporan ahora la posibilidad de controlar el audio desde el volante.

Para mayor confort y seguridad, el nuevo sistema de control automático de luces posee un sensor que detecta el nivel de luz del ambiente y las enciende automáticamente.

 

El tapizado de cuero continúa siendo opcional en las versiones SRV con caja manual, y como equipamiento de serie en la versión SRV 4×4 automática.

Como novedad para las versiones con tapizado de cuero, se incorpora regulación eléctrica en la butaca del conductor. Por medio de controles de fácil alcance, se puede ajustar la profundidad, altura e inclinación de la butaca, permitiendo al conductor encontrar rápidamente una óptima posición de manejo.

 

 

Seguridad

 

Las versiones SRV de Hilux incorporan nuevos equipamientos de Seguridad Activa que colaboran en minimizar el riesgo de accidentes. La seguridad es siempre una prioridad y lo mejor es prevenir.

 

El sistema de Control de Estabilidad (VSC), en conjunto con el sistema de Control de Tracción (TRC) y el sistema de Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) permiten lograr una conducción más segura, desenvuelta y confiable. El sistema de Asistencia al Frenado (BA) aplica la máxima fuerza de freno disponible en caso de detectar una frenada de emergencia.

 

Control Electrónico de Tracción (TRC)

Previene el deslizamiento de las ruedas en el arranque o al acelerar en superficies resbaladizas, manteniendo la máxima fuerza de tracción posible en cada rueda. En situaciones off-road, ayuda a superar terrenos de poca adherencia con mayor eficacia.

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Control Electrónico de Estabilidad del Vehículo (VSC)

Ayuda a mantener el control del vehículo en curvas, manteniendo una trayectoria acorde al giro del volante y evitando que el vehículo derrape lateralmente ocasionando subvirajes o sobrevirajes en caso de llegar al límite de adherencia.

 

Sistema de Frenos ABS con EBD en las 4 ruedas

El ABS (Anti-lock Brake System) evita el bloqueo de las ruedas garantizando el control direccional en frenadas de emergencia. El sistema de Distribución Electrónica de la fuerza de Frenado (EBD) actúa en conjunto con el ABS contribuyendo a una frenada más estable y balanceada.

 

Performance superior

Para cumplir con las normas de emisión Euro IV, se optimizaron los sistemas de escape y de control, con el objetivo de reducir el nivel de emisiones. Estas mejoras, a su vez, redundan en un aumento de potencia para ambos motores disponibles y, en el caso del motor diesel de 2.5 litros, un importante aumento de torque con la adopción de Intercooler.

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Motor 3.0 litros D-4D

El motor diesel Toyota 3.0 litros D-4D de 16v DOHC, disponible en las versiones SRV y SR, posee turbo TGV (turbo de geometría variable), Intercooler, Common Rail e inyección directa. El turbo de geometría variable (TGV) garantiza máximo torque en un amplio rango de revoluciones, brindando una excelente capacidad de respuesta con mínimos niveles de ruido y vibración, característica que distingue a Hilux por sobre el resto de sus competidores. En resumen, este motor ofrece una potencia máxima de 171 CV a 3.600 rpm y un torque máximo de 343 Nm en el rango de revoluciones de 1.400 – 3.400 rpm.

 

Motor 2.5 litros D-4D

El motor diesel Toyota 2.5 litros D-4D de 16v DOHC con turbo, Intercooler, Common Rail e inyección directa está disponible para las versiones DX Pack de cabina doble y DX de cabina simple. Este motor ha incrementado su potencia máxima a 120 CV a 3.600 rpm y el torque máximo a 325 Nm a 2.000 rpm, lo que significa un aumento superior al 18%. A los fines prácticos, el aumento de torque resulta en mayor aceleración a altas revoluciones, característica especialmente deseable para el sobrepaso de vehículos en ruta. Este motor ofrece excelente relación entre prestaciones y bajo consumo, ideal para los vehículos dedicados especialmente al trabajo.

 

 

La gama de versiones más completa de la categoría

Concebida para satisfacer todas las necesidades, Hilux puso a disposición del usuario una amplitud de versiones destinadas a cada necesidad individual.

Todas las versiones se encuentran disponibles con tracción 4×4 y 4×2, totalizando un line up de 11 versiones.

 

Hilux DX Cabina Simple

Quienes piensan 100% en el trabajo son los que habitualmente eligen esta versión, ya que maximiza la capacidad de carga tanto en peso como en volumen.

 

Hilux DX Pack Cabina Doble

Es la mejor opción para los que buscan un vehículo destinado al trabajo más severo con el equipamiento de confort y seguridad necesario, incluyendo ABS y airbag para conductor y pasajero.

 

Hilux SR Cabina Doble

Es la versión multipropósito de la línea Hilux, ideal para quienes combinan trabajo con uso personal, y en la cual se encuentra un equilibrio entre equipamiento de seguridad y confort.

 

Hilux SRV Cabina Doble

Es la máxima expresión de la línea Hilux, que combina el máximo nivel de performance y seguridad, con todo el equipamiento y confort disponible en la gama.  Como opcionales presenta versiones con cuero y con caja automática.

 

Calidad / Garantía

Desde su concepción, la Hilux ha sido diseñada con la más alta exigencia en lo que respecta a durabilidad, superando duras pruebas de resistencia, y utilizando el conocimiento adquirido a lo largo de años de desarrollo de modelos pick-up y todoterreno. La confianza de Toyota se basa en toda esa experiencia. Por esta razón, Hilux se ganó la reputación de ser la pick-up más confiable y sólida del mercado. Una confianza que sólo se consigue con años de mejora continua, y la dedicación al servicio de la calidad, la tecnología y la seguridad.

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La nueva HILUX, al igual que el resto de los vehículos comercializados por TOYOTA, posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible. Cuenta con el respaldo del Servicio de posventa TOYOTA, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

Sector Amarillo: Toyota (Parte 2- Stand) Camry

Toyota Argentina presentó

el Nuevo CAMRY 

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Toyota Argentina presentó el nuevo CAMRY 2012, la séptima generación del vehículo que estableció los estándares más altos en su clase, y que sorprende por su diseño, calidad y tecnología, además de una excelente performance, gran placer de manejo y un nivel de seguridad, que lo mantiene como líder absoluto de su categoría.

 

Caracterizado por su tradicional solidez, confiabilidad y lujo, fue diseñado y desarrollado en base al concepto “ERA” que simboliza una nueva era en la historia del vehículo, combinando las dos palabras clave que representan a este nuevo sedán de lujo: Emocional  y Racional.

 

El Nuevo CAMRY 2012 ofrece nuevo diseño interior y equipamiento de prestigio, sensación de espacio y amplitud, conducción silenciosa, estabilidad y confort de marcha, potencia y economía de combustible, y máxima seguridad. Todos ellos, son los estándares extraídos del concepto “ERA” que caracterizan al nuevo CAMRY.

 

El CAMRY 2012 está disponible en la Red de Concesionarios Oficiales TOYOTA desde el mes de diciembre de 2011, y posee una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros (lo que ocurra primero) transferible. Cuenta además, con el respaldo del Servicio de Posventa TOYOTA, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

 

Diseño Exterior – Lujo y solidez

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El nuevo CAMRY 2012 parece haber sido “tallado” desde un bloque único, lo que genera una gran sensación de lujo y solidez. Este nuevo modelo es más largo (+ 10mm) y ancho (+ 5mm) que la generación anterior, lo que se ve traducido en una ampliación del espacio interior del vehículo.

 

Presenta un frente totalmente nuevo, enfatizando su diseño lujoso y más ancho, fortaleciendo su presencia y carácter, combinando un diseño racional con performance aerodinámica.

 

El nuevo CAMRY presenta un nuevo diseño de Ópticas y Faros antinieblas. Las ópticas principales continúan las líneas horizontales de la parrilla y el capot, generando una vista frontal imponente y resaltando el ancho del vehículo. Faros antinieblas integrados en el paragolpes con detalles cromados a su alrededor, logran un diseño más elegante y sofisticado. Por otra parte, las nuevas ópticas incorporan tecnología Xenón junto con el sistema AFS, que modifica automáticamente el haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación y giro del volante, permitiendo una mejor visualización del camino, sobretodo en curvas.

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La parrilla presenta un diseño totalmente nuevo, en forma trapezoidal, con barras horizontales cromadas más estilizadas y una barra superior más gruesa que completa el conjunto, otorgando presencia y destacando la insignia TOYOTA en el centro.

 

El CAMRY presenta también un nuevo capot, con una gran superficie elevada en el centro, que acentúa la presencia y elegancia frontal del vehículo.

 

En cuanto al paragolpes, incorpora perfiles afilados y pequeños deflectores de aire en el sector inferior, que completan el perfil aerodinámico y le dan mayor aplomo en el camino.

 

Desde la vista trasera, también presenta un diseño totalmente nuevo, con líneas modernas y elegantes que continúan los volúmenes frontales y laterales incorporando una gruesa barra cromada que se integra con los faros, resaltando el ancho del vehículo. Para la versión V6, se ofrece una salida de escape cromada doble.

También, presenta faros de mayor tamaño, con un diseño estilizado y elegante, y un paragolpes con perfiles afilados que jerarquizan el ancho del vehículo. Posee además rebordes inferiores que se ensanchan y acompañan las cubiertas,  añadiendo mayor sensación de aplomo en el camino.

 

La vista lateral presenta un perfil más deportivo que su antecesor, con trazos simples y firmes que dan solidez a la vista, una línea de cintura en forma ascendente que genera sensación de movimiento, y una marcada línea en los bajos de las puertas que vuelve a ensancharse para completar la imagen de aplomo.

Asimismo, incorpora una elegante moldura cromada en la zona inferior y nuevas llantas de 17” para la versión V6 y 16” para la L4.

 

 

Equipamiento interior – Nueva apariencia, sofisticación y confort

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El interior del nuevo CAMRY presenta un nuevo diseño sofisticado y elegante, donde se destacan tapizados de cuero, detalles en madera, y una imponente sensación de amplitud. También, ofrece finas terminaciones y excelente calidad que se perciben en cada uno de los materiales utilizados.

 

El nuevo tablero, diseñado en forma de T, otorga máxima ergonomía a sus ocupantes, con una forma que envuelve al conductor, y deja todos los mandos a su alcance, un verdadero centro de control que es referencia para los vehículos de su segmento.

 

El nuevo CAMRY ofrece gran habitabilidad para todos los pasajeros, en un ambiente de lujo y confort que incluye una cortina parasol eléctrica en la luneta trasera y regulación eléctrica del respaldo de asiento trasero (ambos para la versión V6).

 

Adicionalmente, incorpora tecnología y conectividad, ofreciendo un sistema de audio con display touchscreen, Bluetooth manos libres y entrada auxiliar/USB. Ambas versiones, L4 y V6, incorporan el sistema de apertura por proximidad Smart Entry System y encendido por botón.

Seguridad

 

La seguridad es siempre una prioridad para TOYOTA, por eso el CAMRY 2012 incorpora la máxima tecnología disponible aplicada tanto a la seguridad activa como a la pasiva.

 

En cuanto a Seguridad Activa, presenta diferentes sistemas que permiten una conducción más segura, desenvuelta y confiable.

 

-Control Electrónico de Tracción (TRC)

Previene el deslizamiento de las ruedas en el arranque o al acelerar en superficies resbaladizas, manteniendo la máxima fuerza de tracción posible en cada rueda.

 

-Control Electrónico de Estabilidad del Vehículo (VSC)

Ayuda a mantener el control del vehículo en curvas y superficies de baja adherencia, manteniendo una trayectoria acorde al giro del volante y evitando que el vehículo derrape lateralmente ocasionando subvirajes o sobrevirajes en caso de llegar al límite de adherencia.

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-Sistema de Frenos ABS con EBD en las 4 ruedas

El ABS (Anti-lock Brake System) evita el bloqueo de las ruedas garantizando el control direccional en frenadas de emergencia. El sistema de Distribución Electrónica de la fuerza de Frenado (EBD) actúa en conjunto con el ABS contribuyendo a una frenada más estable y balanceada. Además, el sistema de Asistencia al Frenado (BA) aplica la máxima fuerza de freno disponible en caso de detectar una frenada de emergencia.

 

-Sistema AFS (Dirección de luces adaptativa)

El AFS modifica automáticamente el haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación y giro del volante, permitiendo una mejor visualización del camino, especialmente en curvas.

 

En lo que respecta a Seguridad Pasiva, el nuevo CAMRY incorpora:

–                      Airbags frontales, laterales y de cortina para conductor y acompañante.

–                      Airbags de cortina para los asientos traseros.

–                      Sistema WIL en los apoyacabezas delanteros, para prevenir lesiones en cuello y columna en caso de impactos traseros.

 

Especificaciones técnicas – Performance superior

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El nuevo CAMRY ofrece dos opciones de motor, que lo posicionan como referente del segmento en cuanto a performance, consumo y dinámica. Ambos motores ofrecen una rápida y precisa caja automática de seis velocidades con comando secuencial y control electrónico ECT, que permite alternativamente el paso de cambios en forma secuencial para un modo de conducción más deportivo.

 

Versión L4

 

Posse un nuevo motor 4 cilindros 2.5 litros con sistema Dual VVT-i (variación inteligente de sincronización de válvulas) que garantiza no solamente una alta potencia y torque (180cv – 230Nm) sino también mayor economía de combustible y emisiones más limpias.

 

Versión V6

 

Con un motor 3.5 litros de 277cv, ofrece la potencia más potente de la categoría, con prestaciones de un auto deportivo. En combinación con un conjunto de suspensiones delanteras y traseras independientes, permiten un excelente comportamiento, tanto en ruta como en manejo urbano.

 

Desde la primera generación de CAMRY lanzada en 1982, este imponente sedán ha logrado un posicionamiento exitoso en el mercado mundial. Con la estrategia de mantener el éxito logrado, TOYOTA lanza al mercado un rediseño de la séptima generación del CAMRY. Nuevas líneas que combinan belleza y funcionalidad, junto a excelentes motorizaciones y transmisiones, ubican al CAMRY un paso adelante entre los vehículos de su segmento en cuanto a su desempeño deportivo y confort de marcha.