Hallan muerta a María de Villota en un hotel de Sevilla

La expiloto de Fórmula 1 María de Villota ha sido encontrada muerta en un hotel de Sevilla, según han confirmado fuentes de Emergencias a la Cadena SER. (  http://www.cadenaser.com/).

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María de Villota Comba fue una piloto de automovilismo española, hija del ex piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota. Desde marzo de 2013 es encargada de la Categoría de Monoplazas de la Comisión de Pilotos de la FIA, junto a Karun Chandhok y Nigel Mansell.

Trayectoria

María empieza en el mundo del motor en 1996, con 16 años, en el karting. Prácticamente toda su vida estuvo influida por su padre Emilio de Villota e incluso su hermano Emilio de Villota, jr. le acompañó en sus primeros pasos en el mundo de los karts. Entró en los fórmulas en 2000, en la Fórmula Castrol gracias a Movistar. Después de pasar 2 años en esa categoría se fue a competir al Campeonato de España de Fórmula 3 de la mano de su padre.

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Al no conseguir grandes resultados y sí en los 1000 km Hyundai del Jarama donde competía con otros 3 compañeros de equipo, María decide en 2005 centrarse en los Turismos, compitiendo en la Ferrarri Challenge, el Maserati Trofeo entre otras competiciones. Después de ser tercera en el ADAC en 2007, volvería a los monoplazas en 2008 disputando una carrera en la Euroseries 3000 y se mantendría representando a los colores del Atlético de Madrid hasta el 2011 en la Superleague Fórmula.

Ese mismo año, firmaba con Renault F1 Team para representarlos en algunos eventos.2 Durante la temporada del año 2012 de Fórmula 1, María de Villota fue probadora del equipo ruso Marussia, tras adquirir su plaza en el equipo aunque no disponía de la superlicencia necesaria para poder competir en la Fórmula 1 motivo por el cual Marussia sólo corrió con un coche en Valencia por enfermedad de Timo Glock.

Accidente de 2012

El 3 de julio de 2012 sufrió un grave accidente en el aeródromo de Duxford (Cambridgeshire, Reino Unido) mientras realizaba unas pruebas de aerodinámica para su equipo. Su vida llegó a correr serio peligro, pero tras una rápida intervención de los servicios de urgencia y varias intervenciones quirúrgicas su estado ha pasado de muy grave a grave. Aunque no hay motivo claro del accidente, según un comunicado de prensa de Marussia, descartan motivos técnicos.Sobre el accidente en sí, sólo se sabe que colisionó contra un tráiler aparcado a pie de pista y con la rampa a media altura, lo que hizo que el accidente fuera de mayor gravedad.3 Perdió el ojo derecho, según informó Marussia el 4 de julio de 2012.

Como resultado sufrió la pérdida de su ojo derecho. Al ver disminuida la capacidad de calcular distancias, le fue imposible volver a participar en la alta competición.

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El 10 de octubre de 2012 reapareció públicamente en la revista “¡Hola!”,realizando una entrevista en ella. Al día siguiente, 11 de octubre de 2012, realizó una rueda de prensa en la que explicó su proceso de recuperación, y en la que aprovechó para agradecer las muestras de apoyo y cariño que estaba recibiendo, tanto de personas públicas como anónimas.

Vida personal

Licenciada en Ciencias de la Actividad Física y Deporte, es responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, representante y embajadora del día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la Violencia de Género. También ha sido galardonada con el Premio Honorífico de la Universidad Europea de Madrid.

El 28 de julio de 2013 María se casó con su novio Rodrígo García Millán (nacido en agosto de 1983) en Santander.

María de Villota ha conseguido las siguientes marcas:

  • Única mujer subcampeona de España en una competición nacional de monoplazas.
  • Primera mujer en participar en el campeonato de WTCC6
  • Primera mujer en participar en la Superleague Formula.
  • Primera mujer española en participar en las 24 Horas de Daytona7
  • Primera mujer en hacer la pole en el campeonato Ferrari Challenge.

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