Ogier se lleva la victoria en Australia

Sebastien Ogier se ha alzado con su sexta victoria de la temporada en el Coates Hire Rally de Australia, aunque el francés no ha podido proclamarse Campeón del Mundo por tan solo un punto después de un tramo final dramático.

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Ogier ha dominado con mano de hierro, ganando 19 de los 22 tramos disputados con su Volkswagen Polo R WRC. Pero la celebración de su título quedó parada cuando en la última especial Mikko Hirvonen fue superado por Thierry Neuville en la segunda plaza de la clasificación.

Los puntos extra que ha sumado Neuville, más los dos conseguidos en el Power Stage, provocan que Ogier se haya quedado a un solo punto de ser matemáticamente Campeón del Mundo tras completar los 352,36 kilómetros cronometrados de los que ha constado la prueba con sede en Coffs Harbour.

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“El equipo me dijo en la meta que había perdido el título por un punto, porque Mikko había tenido un problema. Lo hice lo mejor que pude”, ha comentado el piloto de 29 años, que en la meta fue felicitado por sus padres y su hermano.
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“Lo más importante es que hicimos un rallye perfecto y nos hemos quedado muy cerca del título, algo que todavía no hemos conseguido. Cuando haces un trabajo perfecto esperas conseguir el título, pero llegará tarde o temprano”, ha comentado Ogier, que tiene tres rallyes para asegurarse el Campeonato del Mundo.
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Hirvonen ha disfrutado de una de sus mejores actuaciones de la temporada con su Citroën DS3 WRC, pero en el último tramo de 29 kilómetros ha sufrido un pinchazo en la rueda posterior izquierda que lo ha relegado al tercer puesto. “No tengo ni idea de lo que pasó. Iba por medio de la pista todo el tiempo y no puedo entender cómo hemos llegado a pinchar”, ha dicho el finlandés incrédulo.

 

Ha perdido casi un minuto, y eso ha resultado suficiente para permitir a un consistente Neuville conseguir la segunda posición y firmar su quinto podio consecutivo con su Ford Fiesta RS WRC. El belga ha finalizado 30.0 segundos por delante de Hirvonen, tercero.
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Jari-Matti Latvala ha concluido el rallye en cuarto lugar con otro Polo R WRC. El finlandés se ha recuperado de un comienzo mediocre para luchar por escalar posiciones en la general. Él también ha perdido un minuto por un problema en la rueda delantera izquierda acaecido durante el último tramo, pero eso no le ha hecho perder ninguna posición.

Mads Ostberg ha finalizado quinto con otro Fiesta RS WRC. El noruego se mostraba disconforme con sus notas en el inicio del rallye. Además, perdió más tiempo ayer al hacer un trompo en una acequia; pero ha conseguido finalizar 20.4 segundos por delante de su compañero Andreas Mikkelsen, con otro Polo R WRC.
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Mikkelsen lideró por primera vez una prueba del WRC tras las súperespeciales nocturnas del jueves. Perdió terreno durante el primer día completo de competición después de un exceso de fogosidad, y se negó a pelear con Ostberg en la última etapa.

Evgeny Novikov consiguió la tercera plaza con otro Fiesta RS WRC. El ruso ha tenido una carrera sin sobresaltos después de varios accidentes. Nathan Quinn, residente en Coffs Harbour, hizo las delicias de la afición local al finalizar octavo con su MINI John Cooper Works para asegurar sus primeros puntos en el WRC.

El top diez lo ha completado el DS3 WRC de Khalid Al Qassimi y el vencedor de la categoría WRC 2, Abdulaziz Al Kuwari, con otro Fiesta RRC.
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La decepción ha sido mayor en el caso de Kris Meeke. Después de haber volcado en la tarde de ayer, en la segunda sección de la segunda jornada, los mecánicos de Citroën trabajaron durante 2 horas y 50 minutos para reparar el DS3 del norirlandés y permitirle reemprender la marcha. Sin embargo, abandonó definitivamente después de destrozar la suspensión delantera derecha en el último tramo.

El WRC se reanudará con una prueba íntegramente sobre asfalto, el Rallye de Francia Alsacia (3-6 de octubre).

 

Vídeos de la competición:

Etapas: 1-5

Etapas 6-10

Etapas: 11-12

Etapas: 13-16

Etapas: 17-19

Etapas: 20-22

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Tabla de posiciones  

Pos Piloto Monte Carlo Sweden Mexico Portugal Argentina Greece Italy Finland Germany Australia France Spain Great Britain Total
1. France S. OGIER 18 28 28 28 20 4 28 27 3 28 212
2. T. NEUVILLE R 10 15 0 10 15 20 21 18 20 129
3. Finland J. LATVALA R 14 1 16 18 25 16 1 7 12 110
4. Finland M. HIRVONEN 12 0 18 18 9 4 R 12 15 15 103
5. Spain D. SORDO 15 R 12 0 2 18 12 10 27 96
6. Norway M. OSTBERG 8 16 2 6 6 8 4 15 2 10 77
7. France S. LOEB 25 18 25 68
8. M. PROKOP 6 6 2 6 1 6 10 0 12 49
9. Russia E. NOVIKOV R 2 1 12 12 4 R 8 1 7 47
10. Norway A. MIKKELSEN 8 4 13 R 1 0 8 34
11. Qatar N. AL-ATTIYAH 10 10 10 0 30
12. Great Britain E. EVANS 0 8 0 8 16
13. Poland R. KUBICA 0 0 2 2 10 14
14. France B. BOUFFIER 10 0 0 10
15. Finland J. HANNINEN R 8 0 8
16. Australia C. ATKINSON 8 8
17. Poland M. KOSCIUSZKO 1 0 R R R 6 R 7
18. United States of America K. BLOCK 6 6
19. Finland J. KETOMAA 0 6 6
20. K. AL QASSIMI 0 2 R 1 0 2 5
21. Germany S. WIEGAND 4 0 0 0 0 4
22. Norway H. SOLBERG 4 0 4
23. Mexico B. GUERRA 4 0 4
24. Sweden P. ANDERSSON 0 0 4 R 4
25. New Zealand H. PADDON 0 4 0 4
26. Australia N. QUINN 4 4
27. O. BURRI 2 2
28. Y. AL RAJHI 1 0 0 1
29. Finland E. LAPPI R 1 0 1
30. Qatar A. AL-KUWARI 0 0 0 0 0 1 1
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Rally Finlandia: Día 2

El Neste Oil Rally de Finlandia se prepara para una emocionante pelea para su jornada final con los tres primeros separados por tan sólo 2.6 segundos.

Sebastien Loeb encabeza la general con su Citroën DS3 WRC, mientras que su compañero de equipo, Sebastien Ogier está a 1.5 segundos y el piloto de Ford Jari-Matti Latvala a 1.1 segundos de Ogier con su Ford Fiesta RS WRC.

 

Loeb inició la segunda jornada del rally abriendo pista y con una ventaja de 2.8 segundos respecto a Ogier. El efecto barrido no era muy perjudicial por la mañana, pero el calor y la sequedad de los tramos de la tarde hizo que Loeb no pudiera mantener a Ogier.

El siete veces Campeón del Mundo perdió tiempo cuando su parabrisas resulto dañado por unas piedras despedidas del coche de Ogier en la superespecial de Lahti.

Ogier empezó la última especial del viernes con 1.9 segundos de ventaja sobre Loeb. Pero los dos pilotos sabían que salir primero en los tramos de mañana es una desventaja así que ambos iniciaron una guerra táctica.

Loeb obligó a Ogier a perder más tiempo en la general cuando no salió al tramo en su horario estipulado, penalizando de esta manera 10 segundos. Sin embargo, el joven francés respondió a la estrategia de su compañero perdiendo el tiempo necesario en el tramo. Haciendo salir primero mañana a Loeb para limpiar la pista, estas estrategias ha permitido que el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala se haya acercado al dúo de cabeza.

Petter Solberg es cuarto con su Citroën privado. El noruego no ha podido ser más competitivo como en pruebas anteriores e informó de que tenía un alto desgaste de sus neumáticos. Sin embargo, el ex campeón del mundo está en una magnifica posición para aprovechar cualquier pequeño error de los tres pilotos de cabeza.

Por su parte, Mads Ostberg hizo un trompo por la mañana aunque ha podido mantener su meritoria quinta posición con el Fiesta de Stobart M-Sport con una ventaja sobre el piloto oficial de la marca, Mikko Hirvonen, de 28.6 segundos.

El exganador del Rally de Finlandia empezó el segundo día en la 36ª posición de la general, a más de dos minutos del líder, debido al retraso que le supuso el dañar su Fiesta al salirse de la pista en el primer tramo del jueves. El finlandés ha realizado una impresionante recuperación, incluyendo el tiempo más rápido en cinco especiales, y le ha llevado a acercarse a los cinco primeros aunque está a 1m28.7s del líder.

El viernes por la mañana, Dani Sordo perdió tiempo debido a un problema con el sensor antes de salirse, momentáneamente, de la pista en el tramo final tras cometer un error de pilotaje al volante de su MINI John Cooper Works WRC. El español es séptimo.

Kris Meeke había acortado la diferencia de segundos respecto a su compañero Sordo pero ha sido penalizado con 20 segundos por llegar dos minutos tarde, según el horario establecido, a la salida del octavo tramo cuando su John Cooper Works WRC no volvía a arrancar después de haberse parado en un tramo del camino. Con las prisas de arrancar el coche, ni Meeke ni su copiloto Paul Nagle fueron capaces de comprobar que las puertas traseras de su MINI estaban entreabiertas a lo largo de la especial.

El líder del campeonato del mundo de Súper 2000, Juho Hanninen, es noveno al volante de su Red Bull Skoda con Henning Solberg décimo en su M-Sport Stobart Fiesta. Matthew Wilson y Kimi Räikkönen son los siguientes en la general con una 11ª y 12ª posición respectivamente. Ambos han podido solventar algunos sustos durante el día.

Jari Ketomaa inició la segunda jornada en la cuarta posición pero gradualmente fue bajando de posiciones hasta que finalmente, al volante del Fiesta privado, se retiró en el octavo tramo.

 

Fuente: Rally Championship.com